入门级别的纯电小车，在五菱宏光MINIEV的带领下，直接自成一派，且广受宝妈们的喜爱。开着Ta，无论是买菜还是接娃，无论是逛街还是上班，主打的就是一个字——好停！在城市的道路当中，可以说是指哪儿打哪儿，别人还在堵车的时候，你就已经顺畅地到地方了。
但是，只要有需求，就一定会有更多供给需求的企业，所以在五菱宏光MINIEV兴起之后，更多的车型选择加入。低于8万元钱的“廉价”入门纯电小车排行榜，看看谁的销量更好吧。
冠军就是冠军 MINIEV没有悬念
果然，冠军就是冠军，当别人都在关注大、更大的车型时候，五菱宏光MINIEV的反其道行之显然是有效果的。之后就开始销量上一路高歌猛进，5月份也是在8万以内纯电小车当中唯一一个销售突破2万辆大关的车型，实现了20346辆的成绩。还是这个级别当中的王者。
不过，也必须有一个点是值得注意的，那就是这台车的销量其实是在下滑，在2022年的时候，随随便便一个月就是4万+的销量，但是到了2023年，只有2月份的时候是突破了3万辆。现在虽然还是比其他的车型要好一些，不过也要考虑一下Ta的未来了。
长安Lumin 回归价格之后销量提升
长安的Lumin糯玉米其实一直以来都是很有关注度的，虽然Ta的售价也没有超过8万，但是Ta的尺寸也好，配置也好，都是要比入门级别的五菱宏光MINIEV高出一筹，所以当然消费者也是愿意买单的。只是在2022年大家都开始一窝蜂涨价的时候，这台车也紧随其后，直接就把销量给“涨”没了。如今2023年Ta开始回归正题，当然小李昂也就上来了。
而说到比五菱宏光MINIEV的配置更好的产品，吉利熊猫mini一定得有一个位置，在5万级别当中，只有Ta是可以支持快充的车型，那么你就知道这台车在你的限定范围距离内，是可以进一步扩大的。而且这台车还有天窗，这也是很多纯电小车所不具备的。不过目前很多车型都在降价，不知道熊猫mini还能够坚挺到什么时候呢。
缤果战胜海鸥 是偶然还是必然
五菱缤果遇上比亚迪海鸥，真是棋逢对手。在问世时间上，五菱缤果占据了先机，所以在5月份的销量当中，当然也是五菱缤果会更好一些。上市仅3个月的新车在5月份卖出了14164辆，排名榜单第二，看得出来人民神车，还是会有人民买单的。
比亚迪海鸥在5月份销量有8427辆，对于Ta的预期肯定要高于这个，毕竟是刀片电池和e平台的3.0技术，这真是其他车辆所不具备的。但是现在销量不算太好的原因，个人觉得或许还是价格略有昂贵导致的。
鬼斗车观点：当然，其实在这个级别当中是有很多车型的，但是如果你的月销都不能突破4位数的话，那么还是建议消费者慎选。
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