如果问谁是中国汽车行业中最爱钻研技术的,那非奇瑞汽车莫属,在造车特别是研发创新技术这条道路上,奇瑞兢兢业业20余年,在新技术研发上投书上千亿元,孜孜不倦精心打造每一刻奇瑞汽车,瑞虎系列更是奇瑞的制胜法宝。
从瑞虎3到瑞虎8,每一辆瑞虎SUV都成为车市中的热门。不过,奇瑞汽车并不满足于此,推出了瑞虎家族的扛鼎之作——瑞虎9。
6月17日,瑞虎9东北去上市发布会在长春举行,瑞虎9集黑科技于一身,代表了奇瑞汽车最高造车技术水准,共推出5款车型,售价15.29万到20.39万元。针对新车上市,奇瑞公布了包括舒享金融礼、舒享定金礼、舒享置换礼、舒享质保礼、舒享流量礼、舒享省心礼在内的六重礼遇。
旗舰SUV,“旗舰”技术
作为瑞虎系列的旗舰产品,当然要用上奇瑞家族的“旗舰”技术。
首先,这款车是基于奇瑞集团最新研发的火星架构-超级混动平台打造,该平台不但兼容车型更多,既可以生产燃油车,又可生产新能源车。还采用了CDC磁悬浮悬架,鲲鹏动力,以及L2.9级智能驾驶辅助系统
瑞虎9设计延续了瑞虎家族式设计风格,整体造型以及直瀑式前格栅与瑞虎7PLUS相似,给人视感更为厚重;格栅两侧的前大灯采用全LED光源,远近光使用单独透镜,转向灯也加入了流水动态点亮效果。
平直的腰线从车头一直延续到车尾,同样平直的车顶线条让车身尽可能地向后延伸,在让整车看起来更加舒展的同时也保证了后排乘客的头部空间。门把手采用隐藏式设计,在降低风阻的同时满足了当下年轻消费者对科技感的追求。
车尾贯穿式尾灯设计,并采用熏黑处理,搭配高亮“CHERY”品牌标识增加了整车的档次感;两侧的点阵式灯组拥有不错的点亮效果;大量平直的线条让车尾看起来非常稳重,镀铬装饰的合理运用让品质感获得了进一步提升。
作为中大型SUV,瑞虎9尺寸为4820*1930*1699(1710)mm,轴距为2820mm。
内饰采用全新简洁设计,突出了高级感和豪华感;皮质包裹的方向盘采用三辐式设计,中控屏采用双12.3英寸联屏设计,搭配可视面积达50英寸的AR-HUD抬头显示系统,能够为驾乘者带来不错的视觉体验。
瑞虎9车机采用主流的高通骁龙8155芯片,无线充电、车载香氛、拥有14个扬声器的SONY音响系统等配置进一步提升了瑞虎9座舱的档次感。
智能上,瑞虎9搭载讯飞引擎XTTS 3.0,支持深层次语音定制,可控制28类429项功能,在出行全场景中为用户带来便捷惬意的尊贵享受。8大智慧场景模式,以特有预设为用户带来省心操作,一秒即可变换体验,适配全维场景。
商旅场景,用户可开启迎宾模式,前后尾灯可随即开启流动光效,开门座椅后退,尊贵体验如影随形;全家出游时,当小朋友需要良好的休息,用户可开启呵护宝宝模式,系统会自动关闭车窗天窗和遮阳帘,调配合适的温度帮助入睡。
动力上,先期上市的瑞虎9采用鲲鹏动力400T+7DCT或爱信8AT,其中8AT版本车型搭载四驱系统。鲲鹏动力2.0T发动机是“中国心”十佳发动机,最大功率192千瓦,峰值扭矩可达400牛.米。
为提升驾驶质感,安装了CDC磁悬浮悬架,配备了同级罕有的5个整车状态监控传感器,4个电磁减震器加1个控制器,可以以毫秒级的水平,自适应调节电子阻尼,以此来实时调整车身姿态,让整车始终处于最佳驾乘状态。
笔者观察:瑞虎9较瑞虎8又提升了一个档次,也提高了奇瑞品牌影响力和价值,当然它的价格不贵,也彰显奇瑞汽车的高性价比优势。后续的混动新能源车型,值得期待。
目前,该车已经达到东北区奇瑞经销商,消费者可以到店试驾品鉴。(部分图片来自网络)
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