构筑新能源价值标杆！哈弗携手枭龙系列登陆重庆车展

6月9日重庆车展开幕当日，哈弗品牌携旗下H系、狗品类以及哈弗龙系列三大矩阵正式亮相。作为国内高品质SUV缔造者，哈弗在这次重庆车展为川渝地区老百姓带来了备受关注的枭龙系列，官方指导价13.98万-17.98万元。

单看价格，可以发现枭龙系列作为新能源SUV，已经将姿态放得比较低了。可让人更想不到的是，凭借着Hi4四驱系统，枭龙MAX实现了“四驱性能两驱能耗、四驱体验两驱价格”。

作为混动领域的技术天花板，全新Hi4凭借“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”两大技术特点，为用户打造极致畅快、安全满分的高阶驾控体验。哈弗枭龙MAX所搭载的动力系统综合功率为205kW，综合扭矩达到585N·m，0-50km/h加速实测2.75s，零百加速仅需6.8s，动力表现足以媲美传统3.0T燃油发动机。

然而高性能并不意味着高能耗，哈弗枭龙MAX的WLTC油耗仅为1.78L，馈电油耗更低至5.5L，真正实现四驱性能、两驱能耗。对于用户日常通勤来说，哈弗枭龙MAX还可以做到纯电行驶，NEDC纯电续航105KM，每周只需2-3次充电，即可满足日常通勤需求。并且哈弗还为用户提供了充电桩免费赠送和安装服务，快充功率33kW，26分钟即可完成从30%-80%的补能；慢充功率6.6kW，充满仅需3小时。

不单单是动力层面，在广大消费者所注重的空间方面，枭龙MAX同样具备较好的表现。长近4.8米，轴距2.8米，使其具备一个较为宽敞的车内空间，而可放倒的后排，也能让它秒变大床房，再配上0.8㎡的天窗，躺在车内相当惬意。

紧接着，在时下消费者同样比较关注的智能网联部分，枭龙MAX搭载有新一代的咖啡OS系统，包含车辆设定、导航、氛围灯、空调等多个领域均可做到“可见即可说”。除此之外，枭龙MAX还给到了贯穿式三联屏+HUD抬头显示屏，营造了较强的视觉冲击力，放眼同价位能有此配置的并不多。

另外，基于整车搭载的22个智能传感器，枭龙MAX拥有可实现全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助。比如说，HWA非单一高速场景的拨杆换道等功能，以前只在25万级车型上才有的智能驾驶辅助功能，如今经过枭龙MAX已经可以让很多消费者都可以享受到。

相比于枭龙MAX，枭龙的名气虽然要弱了点，但其产品力同样不输，前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，操控感更接近于运动SUV，兼顾城市道路与非铺装路面等多种路况的行驶质感。

除了枭龙系列，哈弗品牌还为我们带来了全新的销售模式、售后服务品质，创立了燃油+新能源的双网销售模式。据统计，截止6月初，已有近200家全新、独立的哈弗新能源店面投入运营，还有100家余店正如火如荼建设推进中，标志着哈弗新能源对用户的全新承诺、全新服务和全新体验的开启。预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面运营。

四三说：

一直以来，哈弗都是国产SUV的“课代表”，它用扎实的车辆品控和丰厚的产品力，以及亲民的售价服务了一批又一批消费者。进入新能源时代，哈弗同样没有改变这一理念，枭龙MAX就是正在用强大的产品力和较高的性价比树立全新的价值标杆，让更多中国用户拥有一个较好的出行体验。