22.59万元起售，皓影e:PHEV上市，综合续航达1060km！

一直以来，广汽本田皓影都有着不俗的销量表现，月销过万属于常规操作。即便是对于年销量70万+级别的广汽本田来说，皓影也是重要的销量支撑。

在无车企不新能源的今天，将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略，皓影的新能源版本自然也具有战略意义。

在混动技术井喷式增长的当下，不论自主还是合资品牌都不能在新的市场环境中掉队。一直以来，本田在电驱领域的口碑还是非常不错的，“带电”的本田也无疑十分值得期待。

6月19日，广汽本田全新一代皓影e:PHEV/e:HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。其中，皓影e:HEV共推出5款车型，指导价为19.99-26.39万元；皓影e:PHEV共推出3款车型，指导价为22.59-25.99万元。

两款车型均推出了丰富的购车权益，两款车型分别匹配有专属权益。其中，皓影e:PHEV可享老车主置换补贴（10000元）、2年0息金融礼、限时保险补贴等。

新车速览——皓影e:PHEV

全新一代皓影e:PHEV的前脸设计更为简洁，基于新设计语言，新车的前格栅的视觉效果有所减小，不过进气口的尺寸实际会更大。新车的前保险杠更突出运动感，此外新车还配备了流水转向灯及前机舱盖液压撑杆等配置。

皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。

新车的整体造型依旧延续了燃油版车型的特点，其腰线贯穿整个侧面，结合熏黑的侧裙装饰，整车兼备运动气息与一定的稳重感。

全新一代皓影e:PHEV在前翼子板处设置有充电插口，新车搭载了容量为17.7kWh的电池包，官方纯电续航里程为91km，综合续航里程可达1060km。

动力方面，新车搭载了第四代i-MMD双电机混动及两挡变速的插电式混合动力系统，其中2.0L发动机的最大功率/扭矩为110kW/183N·m，电动机最大功率/扭矩为135kW335N·m，系统综合功率可达152kW，车辆最高时速可达193km/h。

如果你了解本田最新的内饰设计风格，那么全新的皓影e:PHEV一定不会让你感到陌生。新车配备了10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏++HUD抬头显示+流媒体后视镜的四屏系统，同时也没有将传统物理按键一网打尽，依然保留了便于盲操的按键系统。

高配车型中，新车还将提供ADS全时自适应减振系统，用户可对悬架的软硬程度进行调节。

中控台区域，皓影e:PHEV依然采用了招牌式的按键换挡机构，并具备EV模式按键，驾驶者可以强制选择模式，以达到更经济的能耗表现。中控台还集合了手机无线充电、陡坡缓降、自动泊车等功能，此外这里还有双USB接口供更多的手机及电子设备充电。

皓影e:PHEV将配备「Honda Connect 3.0智导互联」系统，具备车家互联等亮点功能，并且系统支持OTA升级。

此外，这套系统还添加了PHEV专属菜单，支持预约充电、空调预调节等功能。在车辆行驶过程中，屏幕将显示能量流信息，以及电、油两种能源形式下的的剩余续航里程，驾驶者将时刻全面掌控车况。

皓影e:PHEV还具备「Honda Sensing 360驾驶辅助系统」，全车搭载有1颗高清摄像头+5颗毫米波雷达。除了一系列常规的智驾功能，这套系统还可实现智能泊车辅助、穿行先知（FCTW）、变道后卫系统（LCCM）等功能。

关于全新皓影e:PHEV，我们来看一组更全面的三电数据：

① WLTC综合工况油耗为5.49L/100km；

② NEDC综合工况油耗为1L/100km，NEDC亏电油耗为4.8L/100km；

③ 交流慢充可在2.5小时内将电量充满。

新车具备不少时下混动车型的重要标签，包含超长综合续航、超低亏电油耗等等。新车的“四屏系统”尤其吸引眼球，综合产品力方面，皓影e:PHEV还是可以与市面上一些风头正盛的插电混动车型掰一掰手腕的。

它的主要对手是？

对于本田来说，“老乡”丰田显然是最为直接的对手。其中，丰田RAV4荣放双擎E+的定位与本田皓影e:PHEV相同，皓影e:PHEV的长度要长出116mm，轴距也多出11mm。

RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L发动机+电机组成的混动系统，其中两驱版本最大功率为194kW，四驱版本最大功率可达225kW，由于有四驱版本，动力方面小占优势；指导价方面，两款车之间的两驱车型价格相差无几，不过RAV4荣放双擎E+的指导价要小贵一些，顶配车型四驱旗舰Pro的指导价来到了29.68万元。

综合来看，皓影e:PHEV与两驱版本的RAV4荣放双擎E+还是有得一争的。

邦点评

在新能源市场环境极其快速转向纯电+混动的背景下，作为技术控的本田没有措手不及。凭借招牌技术i-MMD及灵活的技术升级，皓影e:PHEV代表了本田对新能源市场的积极响应，其产品力也是比较能打的。

同时，技术及配置均有所升级的皓影e:PHEV更进一步完善了本田的新能源产品矩阵。在新能源几乎唯自主品牌的环境中，合资品牌的发力，也让新能源汽车更加多样，用户也将拥有更丰富的选择。