逆势增长的定力：雷克萨斯2025上半年销量背后的长期主义逻辑

引言：有些品牌，网上没赢过，线下一直在热卖。这并非戏言，而是真实的存在。

2025年中国汽车市场激战正酣。上半年头部车企为争夺市场份额纷纷『卷配置』『卷价格』，甚至部分品牌陷入『以价换量』的恶性循环。多数品牌面临销量波动，豪华车市场整体增速放缓，进口豪华车受关税调整、供应链波动等多重因素叠加影响，境况进一步恶化。有不少人认为，波动的原因在于消费者对于『新鲜感』的追逐，让市场迭代速度远超了预期。而丰田汽车却以一份稳健的答卷，将那些火热的概念带回了理智。

数据显示，上半年丰田汽车在华销量达837739台（含雷克萨斯）。截至7月中旬，丰田在中国累计销量突破2500万台。值得关注的是，雷克萨斯以超过8.5万台的半年销量不仅实现进口豪华车唯一正增长，更将『进口豪华车销冠』的头衔稳稳握在手中，累计销量突破210万台。

『网上没赢过，线下一直在热卖』并非戏言，雷克萨斯能在这样的环境中保持增长，本质上是跳出了『短期流量竞争』，转而深耕『长期用户价值』。

从『品质信任』到『用户共生』的雷克萨斯逻辑

其实在豪华车市场，用户对『长期价值』的敏感度远高于普通市场——一辆车的保值率、使用可靠性、售后服务体验，往往比短期的配置亮点更重要。而雷克萨斯『品质-产品-服务』三维体系的长期协同，正是抓住了这一核心，构建起难以复制的用户信任。

在J.D.Power2025年美国新车质量调查（IQS）中，雷克萨斯以显著优势夺得全品牌第一，成为『问题最少的汽车品牌』。在汽车功能日益复杂、电子部件故障率普遍上升的行业背景下，雷克萨斯却将提升品质放到了更重要的位置。

高品质带给用户的不仅是优质的用车体验，还直接体现在了车辆的保值率上。中国汽车流通协会《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示，雷克萨斯三年保值率达60.51%，位居日系品牌榜首。 其中ES车型以63.89%的保值率拿下『进口中大型车第一』，NX以56.18%进入『进口中型SUV前三』。对于用户而言，『买时放心，卖时保值』的双重保障，构成了最直接的购买理由。

此外，雷克萨斯的产品策略始终围绕『用户真实需求』，而非『行业热点跟风』。以主销车型ES为例，自2006年引入中国以来，它从未追求『冒进的设计变革』或『过剩的智能配置』，而是持续优化用户最在意的『静谧性、舒适性、可靠性』，最终赢得超100万中国用户的信任。

2025年上海车展全球首发的全新一代ES，更是这一逻辑的延续——它没有盲目堆砌辅助驾驶硬件，而是让恰到好处的科技首先“服务于人”，致力于打造如家般舒适惬意的座舱氛围和舒适的驾乘体验，将『豪华行政轿车』的核心体验推向新高度。

如果说品质与产品是两根顶梁柱，那么带有『温度感』的服务，应该就是雷克萨斯构建稳定三角的关键。

我们看到，在2025年雷克萨斯进入中国20周年的这一节点上，官方落地了『官方易手车直营业务』。这项业务延续雷克萨斯一贯的高品质、可信赖的特点，以『官方甄选，直享尊崇』为理念，联合中国汽车流通协会建立『双认证』标准，直击二手车消费痛点。这看似是『二手车业务』，实则是对用户用车全生命周期的覆盖——从『购车』到『换车』，雷克萨斯通过服务延续性，将『一次性的交易』转化为『长期共生』。

可以看出，对于雷克萨斯而言，『省心、安心、贴心』，不是一句口号，而是具体的解决方案：省心源于品质可靠，安心来自保值稳定，贴心在于服务闭环。当这三点形成合力，用户长期投票雷克萨斯自然水到渠成。

『立全球，更中国』的战略共振

当跨国车企在电动化转型中艰难跋涉，丰田（含雷克萨斯）却以超过83.7万辆的成绩在华逆势上扬。这份成绩单背后，正是“立全球，更中国”战略的深度落地——丰田正将百年技术积淀与中国本土化基因熔铸成新的增长引擎。雷克萨斯上半年的进口豪华车唯一正增长，恰恰是这股势能释放的表现。

“立全球”是根基， 丰田以全球领先的技术储备和严苛的安全标准，为中国市场提供『世界级品质』的底层支撑；『更中国』是路径——让中国团队主导决策、联合中国伙伴创新、聚焦中国用户需求，实现『以中国为中心』的经营进化。

丰田正通过RCE体制激活本土创新，中国首席工程师拥有产品定义乃至量产的全流程决策权，主导开发的铂智3X、bZ5等车型，一上市就受追捧；ONE R&D体制整合了各地研发资源，形成技术协同，在保障高品质的前提下，促使研发周期大幅缩短。这不仅是组织架构调整，更是跨国车企“研发主权”让渡的里程碑——中国从执行末端跃升为创新策源地。

而雷克萨斯作为丰田本土化战略的重要组成部分，也正通过深度本土化，开启新时代的豪华新范式。其最具标志性的动作，便是丰田与上海市政府签约，在金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。这绝非简单的产能转移，而是丰田“研发-制造-供应链”全链本土化的关键落子，该项目计划2027年投产，不仅依托长三角完善的新能源产业链和技术基础，由中国团队主导开发纯电车型，还将引入丰田『环境挑战2050』战略的绿色理念，打造具备全球影响力的绿色典范工程，以中国工厂反哺全球。

丰田以“中国团队定义中国车”的彻底转型，为跨国车企写下新生存法则：唯有让研发根系深扎中国土壤，才能在全球剧变中向上生长。丰田正将“中国基因”刻入全球价值链——这        场始于中国的变革，终将重塑世界汽车的未来图景。

中场交卷，长期见效

2025年已经进入了下半场，对传统豪华品牌而言，亦是电动化、智能化竞争从『概念』走向『落地』关键时刻。在这样的节点，雷克萨斯交出的『8.5万台销量』答卷，更像一个『长期主义』的注脚。它证明，在行业转型的波动中，真正的品牌势能，从来不是靠短期营销或配置内卷获得，而是靠品质、服务、战略的长期一致性积累。

雷克萨斯的稳健增长，折射出豪华品牌穿越周期的底层逻辑：当行业陷入“配置内卷”与“降价换量”的短期博弈时，真正的领跑者始终以十年为刻度锻造核心竞争力。丰田赋予雷克萨斯的，不仅是混动技术的先发优势或工匠精神的品质背书，更是一种“战略耐性”，将技术沉淀、用户体验、品牌价值编织为不可复制的韧性网络，才能在产业剧变中稳握舵盘。