作者 | 雷师傅
主编 | 赵试
今年3月底,发现运动版才改了款,7月又将推出全新的2024款,不得不说,如今混车圈真不容易,就连路虎这个带着英国绅士气质的豪华老牌子,也开始卷起来了。
我第一次看到全新发现运动版是在一个月之前,据说国内媒体近距离看到实车的时间比海外媒体还早,这没办法,毕竟中国市场是路虎全球最大的市场。
发现运动版对路虎的重要性不言而喻,那么,全新发现运动有哪些变化呢?一起来看看。
外观小整,内饰换代
相比2023款,全新发现运动版的外观整容力度不大,但优化的效果很明显:车头的视觉效果向大哥——全新发现看齐,两侧的“虎爪”让前脸更有力量感。车身颜色方面,全新发现运动版新增了大屿山铜金属车漆、Varesine Blue蓝色车漆、圣托里尼黑等多种车漆颜色。个人最喜欢的还是大屿山铜金属车漆,有一种低调的豪华感。此外,全新发现运动版还提供丰富的选装方案,可以根据不同配置选装外饰套件,包括中网、下包围、前后保险杠及轮毂配色等。
有一说一,很多买路虎发现的人除了冲着它的名气、越野性能,也冲着它的颜值而来,这套历久弥新的外观造型就跟戴比尔斯钻石一样,“经典永流传”。
内饰变化则属于代际性的,老款车内充满了浓浓的机械味,而这套新内饰看着更显科技感,其中控区域采用全新的极简设计,之前那台旧电视被11.4英寸触摸式中控屏取代,三辐式多功能方向盘和飞机档把搭配组合,再次向大哥——全新发现致敬。
豪华感方面,全新发现运动版也作了提升:琥珀褐色内饰搭配炭黑色腊木实木装饰板,高级、内敛但又不显老气;后出风口带增加了国内专属的亮环装饰——相比海外用户,国人对精致感的要求更高。
全新发现版的智能网联系统也作了升级,其搭载路虎最新的Pivi Pro2信息娱乐系统,侧边栏可自定义车辆控制、媒体、音量、温度、导航等常用功能,方便驾驶员操作。也因为这块高集成性中控屏,车内取消了空调、音量等实体按键。
智能交互方面,全新发现运动版除了配备带无线 Carplay 和 CarLife的InControl OS 2.0信息娱乐系统外,还配有天猫精灵语音助手,其语音控制系统比老款强。
其它配置方面,全新发现运动版全系标配带PM2.5过滤的负离子空气净化系统,前排座椅 12 向电动调节,带加热和驾驶座记忆(豪华定制版可提供 14 向电动调节),前排手机无线充电。
全系标配第二代智能全地形反馈适应系统
动力方面,全新发现运动版继续搭载配备48V轻混系统的2.0T发动机(最大马力249匹,最大扭矩350牛·米),匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成的优点很多,譬如发动机体积小,重量轻,变速箱响应快等。重点是,这台发动机的低扭表现强劲,1300转即可打开扭矩平台,就算在相对极端的越野路况下,也不用担心它会出现低扭不足的情况。
在灵魂配置方面,全新发现运动版全系标配 Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统,提供包括草地/沙地/雪地/泥泞/车辙/动态/节能/舒适和自动模式。自动模式下,系统可以根据路面情况自动做出响应。加上可以自动控制动力系统和制动系统的 ATPC 全地形进程控制系统,DHC陡坡缓降系统,600mm的涉水深度,以及23°的接近角和28°的离去角一系列综合越野装备,即便你是新手,也可以轻松通过相对复杂的越野路况。
最后说说
最后我们聊一个购买层面的话题。相信很多持币观望的朋友会纠结,到底是等新款,还是现在下手老款车型呢?
目前,老款发现运动版终端不仅有优惠,而且力度很大,比如重庆地区,2022款249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版(7座)最高优惠达到17.28万(重庆地区,),优惠后裸车在25万左右,性价比超高。不过,它毕竟是两年前的款型了,车内的科技感与豪华感肯定没法跟马上要上的2024款比。
所以,我的建议是不妨等一等新车,说不一定,上市后终端也会给出惊喜呢?
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