从“未来之翼”到双车登场，东风奕派科技的破局野心

8月1日，东风奕派科技公司在武汉隆重举行战略发布会，核心内容可概括为“一战略、两新车、一合作”。会上，东风奕派科技发布了“未来之翼”整体发展战略，同时发布两款战略车型，其中2026款eπ008的上市，限时先享价为17.36万元起，东风风神L8开启全球首秀，并宣布了与华为的深度合作计划，全方位展现了东风奕派科技的发展蓝图。

四大支柱重构竞争力

东风整合成立奕派科技，本质是应对行业变革与用户需求升级的必然选择。随着"十五五"临近，用户已从单纯的汽车消费者，转变为产品的共创者和定义者，需求更趋多元。为此，东风整合旗下风神、奕派、纳米三大品牌，成立奕派科技，目标是成为"科技驱动的全域智慧出行伙伴"。

其"未来之翼"战略包含技术、品牌、产品、海外四大战略。技术上，依托"天元智舱""量子架构"等六大基座，死守安全、驾控等四大技术护城河，2026年将推出固态电池，性能达到350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上。千伏高压平台车型将于2026年推出，电压平台提升至1200V，峰值12C快充。全新线控底盘能带来100毫秒级的制动响应，3.5米超小转弯半径，这种 "大车灵活化" 的突破，正切中家庭用户对驾驶便利性的核心诉求。4个级别的天元智驾方案，以及匹配8295P/8397芯片的天元智舱3.0，无缝打通“人-车-生活”全生态。

品牌上，"奕派向上"联合华为冲击中高端，开展从产品开发、营销、到生态的深度合作；"风神向新"聚焦家庭用户与海外市场。产品上，计划2028年布局20款车型，并承诺每款车型每年进化、常用常新。

海外战略的野心更显格局。2027年30款车型、2000家网点的目标，背后是"从出口到本地化"的进阶逻辑。合资或自建工厂覆盖重点市场，力争2030年本地化制造达50%，不仅能规避贸易壁垒，更能快速响应区域需求，这与早年日系车企 "全球本土化" 的路径异曲同工，却因新能源赛道的换道机遇而更具爆发力。

2026款eπ008上市 舒适智能再进阶

发布会上，2026款eπ008上市，增程家悦版限时先享价17.36万元，纯电版限时先享价17.86万元，面对同级别竞品动辄20万+的定价，形成了鲜明的价格优势。

2026款eπ008是一款专为家庭用户打造的"大舒适家"，定位十分明确。这款车长5002mm、轴距3025mm，采用真三排大六座布局，180mm的扶手间过道和27处储物空间，让家庭出行的便利性拉满。

升级亮点集中在舒适与智能两方面。座椅新增主副驾单人床、双大床模式，主驾按摩升级为10点式，力度和面积均增加30%。搭载高通骁龙8295P芯片，双AI语音助手响应速度300ms，支持8种指令连续执行。增程版纯电续航202km、综合1220km，3C超快充让30%-80%仅需15分钟。配备2.5K分辨率的15.6英寸智能后排娱乐屏，这也是同级车型中唯一配备后排娱乐屏的车型。多功能触摸屏升级1个60W Type C+1个18W Type C接口，更是把 "移动的家" 概念落到实处。此外，后门车窗升级为双层夹胶隔音隐私玻璃，后风挡玻璃、后侧窗玻璃升级为隐私玻璃。

空间方面，升级一二排主驾、副驾单人床、主副驾双人床，第二排座椅向后行程拓展增加35mm，让座椅组合模式更多样。配备零重力座椅，支持十向电动调节、三挡通风加热、十点式按摩，可实现一键躺平。第三排增加儿童座椅接口，安装安全座椅更为方便安全。

东风风神L8首秀 豪华、舒适越级的SUV

东风风神L8作为全球首秀的战略车型，瞄准"主流家庭"市场。这款车长4762mm，轴距2825mm，超90%面积用豪华软质包覆，拥有舒适大沙发+前排通风加热+主驾按摩+二排宽享空间+后排娱乐大屏，空间和质感直接对标豪车。

外观上，像素点阵大灯搭配贯穿灯带，兼顾科技感与亲和力，显然想让全家人都能get到审美点。最亮眼的是马赫混动技术，中汽中心实测纯电续航248km，一周通勤仅需一充，综合续航2245km，北京到广州无需补能，综合油耗2.4L/百公里，每公里成本约0.17元，综合功率265KW，超车爬坡不费力，这组"四个2"的数据，精准击中家庭用户对续航、油耗和动力的核心需求。

结语：

奕派科技的登场，本质上是传统车企应对变革的一次范式创新。过去，行业要么选择 "另起炉灶"，要么坚持 "老品牌焕新"，而东风选择了 "整合协同"，让纳米品牌保持年轻化基因，奕派冲击中高端，风神深耕家庭市场，形成从 A0 到 C 级的全品类覆盖。这种模式既能降低研发内耗，又能快速响应不同细分市场，堪称 "第三条路" 的尝试。与华为的深度合作，则是传统车企借科技巨头之力补智能短板的常见路径，这在行业内已被验证有效。而海外战略中"2030年本地化制造50%"的目标，也顺应了中国汽车品牌"出海"从"出口"到"本地化运营"的进阶趋势。

当然，这种整合能否成功，关键还看执行，产品的研发节奏、与华为技术融合的顺畅度、海外市场的本地化适应能力，都是不小的考验。但至少从这场发布会来看，东风已经从 "机械硬件比拼" 的赛道，朝着 "科技定义汽车" 的新赛道，迈出了坚定的一步。