自从前段时间全新一代英仕派的官图发布以来，圈内对于这款雅阁的姊妹车型就一直保持着很高的期待值。玩车弟得知，全新英仕派车型将在7月3日正式上市，而e:PHEV插混版则会稍晚上市。
先从外观设计方面来看，不同于十一代雅阁的横幅式格栅造型，全新英仕派采用的是垂直格栅搭配两侧锐利的LED灯组设计。也正是因为如此，新车也被网友戏称为“本田AMG”，不少国外网友也表示这款车比雅阁还要好看。
视角来到新车的侧后方，大体轮廓上与现款雅阁没有太大的区别。只不过东风本田为其打造的熏黑小鸭尾和底部的扩散器设计，都为其增添了不少运动气息，视觉效果非常灵动且格外年轻化。
尺寸方面，根据此前申报数据，新车的车身数据分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。作为参考，现款英仕派的车身长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距为2830mm。把两组数据对比来看，不难发现全新一代英仕派仅是车长略有增加，其余保持不变。
走进车内来看，新车采用的是全新设计风格，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及按键式换挡机构。并没有采用本田如今家族式贯穿式空调出风口，虽然看上去层次感没有那么强，但搭配上氛围灯的设计，整体质感反倒有所提升。
至于动力部分，新车搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率148马力，峰值扭矩182N·m，电动机最大功率135kW，峰值扭矩335N·m。续航方面，电池组容量为16.6kWh，WLTC工况纯电动续航里程为82km，亏电综合油耗为4.88L/100km。
其实整体看下来，玩车弟觉得这款车型基本上也算是现款雅阁的换壳车型。但从东风本田“不做影子，自成一派”的广告词上来看，也能看出新车其实带着“另起炉灶”的野心。作为参考，雅阁插电式混动版售价为22.58-25.88万元。未来两款车型的市场表现究竟会孰强孰弱？还得看新车定价怎么表现了。
编辑/Sugeng
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