导语:说到丰田皇冠轿车,如今处于一个非常尴尬的地位。早些年的辉煌的确是有,硬刚奥迪A6还不落下风,但是今年已经是2023年了,皇冠轿车退隐江湖多年,复出还会有人买单吗?
近日,丰田皇冠SportCross正式上市,共推出两款车型,售价分别为36.90万元和42.90万元。
正如名字“SportCross”一样,全新皇冠定位于中大型跨界车,一改此前的商务大叔气质,摇身一变成为运动小伙。
从整体来看,全新皇冠SportCross的设计变得更加扁平和尖锐,更多的切割线条也带来更多的犀利感和运动感。值得一提的是,皇冠SportCross还采用了双拼色的设计,这一点对于皇冠来说还是非常新颖,看起来的确不会那么商务成熟,时尚不少。同时,此前的丰田电动车bZ4X也采用过双拼色的设计,想必此后更多的丰田车,也会加入双拼色的元素。
前脸部分的进气格栅为上下两层式设计,下方的进气口面积较大,此外,前包围两侧的进气口造型也更加夸张大胆,配合进气口,颇有种大嘴般的压迫感。引擎盖上左右两条筋线明显凸起,增加了整个前脸的立体感。
侧面部分,则更能展现皇冠SportCross的跨界属性,溜背的造型运动的氛围,使得皇冠的外观年龄降低了好几十岁,至于好不好看因人而异。尺寸方面,皇冠SportCross长宽高为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。老实说,这样的三围和轴距,放在目前的B级车中,还算有点优势,有一点点但不多,而对比起如今C级车的标准体型,皇冠SportCross还差一些块头。
车尾部分,皇冠SportCross的设计还是蛮有意思的,整个尾部并非一个整面的设计,而是采用了侧面盖板包裹尾部的设计,同样审美各异;尾灯采用了如今流行的贯穿式尾灯设计,细长的一条灯带比较简洁明了,“CROWN”的标识被放置在尾灯下方中央的位置,凸显身份增加辨识度。
内饰部分的设计同样明显区分于如今的丰田车型,并且在质感方面,单从图片来看,我认为不输雷克萨斯ES等高端品牌车型。
类双联屏的设计增加了年轻感和科技感,电子换挡机构也采用上了,内饰配色也采用了浅棕+黑的双拼色设计,和外观形成了呼应。
配置部分,两款车型都标配L2级辅助驾驶系统、360全景影像、11扬声器JBL音响等配置,顶配车型还提供悬架软硬调节、自动泊车等配置。整体来看,配置的常规水准还不错,但是更高阶的豪华配置,似乎还差点意思。
动力部分,皇冠SportCross两款车型都搭载了混动系统,发动机变速箱分别搭载了2.5L自吸发动机+E-CVT变速箱和2.4T涡轮增压发动机+6AT变速箱,其中2.4T混动车型配置4驱,官方零百加速成绩为5.8s,还是比较亮眼。
阿川评车
回答一下开篇的问题,皇冠轿车复出还会有人买单吗?对于中国市场来说,难!年轻一辈的消费者提到皇冠,表示不关注甚至没听过,老一辈的或许还会看看车型相关新闻,但内心已经掀不起什么波澜了。如今的40万级市场,竞争愈发激烈,有BBA的“56E”等传统豪华对手,也有蔚来ET7等新势力竞品,因此皇冠想要突围,还是很难的。有网友也说到:多犹豫一秒都是对A6L的不尊敬。(文/Shen)
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