7月2日，AITO 问界在上海举办了“AITO 问界 M5 智驾版用户体验日”活动，借此契机，赛力斯汽车副总裁康波分享了近期即将发布的 CARE 服务战略，华为终端 BG 智选车业务部总裁汪严旻介绍了首次亮相的 AITO 问界 M5 标准版。
问界M5后驱标准版的预售价格为25.98万元、问界 M5 四驱标准版的预售价格为27.98万元。从当日开始，一直到7月31日内，用户可享受10000元选装基金的首销权益。
外观方面，新款问界 M5 标准版最大的变化在于前后灯组的设计。前灯组采用了双透镜结构，增加了灯组的照射范围和亮度，同时也提升了前脸的视觉效果。标准版新增20英寸五辐轮毂（标配19英寸），配红色卡钳。
内饰方面，新款问界 M5 标准版对挡把周边区域进行了重新设计，增加了双杯架，并搭载了两个最大充电功率为 40 瓦的手机无线充电面板，方便驾驶员和副驾驶员随时为手机充电。
动力方面，新款问界 M5 标准版依然采用由 AITO 与 HUAWEI 联合研发的智能增程系统，该系统由一个纯电动驱动系统和一个增程发电机组成。据官方数据显示，在满油满电状态下，新车基于 CLTC 测试标准测得的综合续航能够达到 1455 公里，其中纯电续航里程能够达到 260 公里。另外，新车所搭载的智能增程系统还具有较低的油耗水平，其官方综合油耗数据为 4.87 升 / 100 公里。
智能驾驶方面，标准版智驾硬件和智驾版相比去掉了激光雷达，摄像头从 11 个减到 5 个，不支持高速和城市 NCA，但支持 AEB、车道保持、自适应巡航和遥控泊车。
综合而言，新款问界M5增程版各方面表现看上去似乎都还较为不错，你会不会为它买单呢？
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很多人说小米YU7没有自己的技术，东拼西凑加上小米生态组成了自家产品，但如果论技术流小鹏在汽车圈绝对是“教父般”存在，小鹏G7的核心都是围绕“芯”字展开，这绝对是2025年最值得期待的纯电SUV之一，更是小鹏汽车在芯片领域突破的扛鼎之作。
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