近些年国产家轿抢占了不少市场份额，但对于许多手握10万元预算计划购买A级轿车的消费者来说，他们还是更倾向于选择可靠性、稳定性更高的合资品牌。而为了应对日益内卷的大环境，许多合资品牌推出了“A+”级轿车，这类轿车介于A级与B级之间，空间更宽敞，配置更丰富，受到了许多消费者的欢迎。今天我们就来对比一下两款A+级的合资家轿，它分别是东风标致新408和一汽大众2023款速腾，看看哪一台车才是更值得购买的A+级轿车。

价格｜东风标致新408比大众速腾更实惠

东风标致新408 共推出了3款车型，售价区间为10.57万—12.17万元，其中销量最好的中高配1.6T追光版，官方售价11.47万元，大众速腾2023款共推出9款车型，售价12.79万—17.29万元，中高配300 TSI DSG超越版官方售价15.89万，通过价格对比，东风标致新408比大众速腾更实惠。

外观｜两车都具备A+级车身尺寸 一款更年轻 另一款更稳重

从车身尺寸来看，东风标致新408和大众速腾相差不大，但两车的车长均超过了4700mm，轴距均超过了2700mm，已经大大超过了标准的A级轿车，这种介于A级车与B级车之间的尺寸使得两车的车身姿态看上去更加舒展，车内空间也更宽敞。但东风标致新408在宽度和高度上要优于大众速腾，在空间获得感上更有优势。

东风标致新408的外观设计采用了“狮魂美学”的设计理念，狮吼前脸、全新锋锐盾形狮标、星动点阵式格栅，日间行车灯设计成獠牙状，大灯设计成狮眼状，尾灯则设计成狮爪状，灯组内部全部为LED，侧面可见全系标配的17英寸钻石切割铝合金轮毂。

2023款大众速腾采用了“浩瀚星际”的设计理念，车头是扁平化的六边形中网，内部结构是大面积的镀铬饰条和钢琴烤漆状饰条，两侧是加宽加大的LED日间行车灯。车身侧面设计了非常明显的腰线，300 TSI DSG超越版采用了17英寸轮毂，入门版车型配备的是16英寸轮毂。

内饰| 东风标致新408主打科技与运动

东风标致新408的车内采用了i-Cockpit唯我座舱，主打科技感与运动感。驾驶舱以凌厉的线条分割成多层功能布局，仪表台采用了搪塑材质。东风标致新408全系标配12英寸液晶组合仪表和10英寸悬浮式触控屏，内置Blue-i 3.0智能网联系统，可实现智能语音交互、出行导航、通讯娱乐、系统控制、在线查询、车辆控制等多种操作，也保留了大量的实体按键，使用起来更加方便快捷。

东风标致新408全系标配赛车方向盘，小巧且握感舒适，三个车型的主驾座椅也均配备了电动调节。值得家庭用户关注的是，东风标致新408大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺，是首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

2023款大众速腾采用了环抱式座舱，12英寸悬浮式中控屏搭配8英寸全液晶仪表（可选装10.25英寸仪表盘），中控屏的界面比较单调，支持导航、娱乐等主流功能，但其流畅性还有待改进。另外，大众速腾采用了皮质多功能方向盘和仿皮材质的座椅，稍显沉闷。

动力| 东风标致新408标配1.6T+6AT动力更强

东风标致新408全系搭载A级轿车中少有的1.6T涡轮增压发动机，并匹配爱信6速手自一体变速箱，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，最高车速225km/h。此外，东风标致新408还搭载了标致独有的CLDR大师级底盘调校，驾驶质感和舒适性都很不错。

2023款大众速腾有三种动力选择，300 TSI DSG超越版采用了1.5T发动机，匹配7挡干式双离合，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，最高车速200km/h。

另外，东风标致新408使用92号汽油，WLTC工况下综合油耗为6.2L/100公里，2023款大众速腾使用95号汽油，WLTC工况下，300 TSI DSG超越版的综合油耗为5.77L/100公里。

答答点评：

东风标致新408和大众速腾都称得上是产品力突出的A+级家轿，但东风标致新408在智能和动力性能上更胜一筹，其三款产品配置都很丰富，在售价上也要比大众速腾更便宜。如果您刚好要买这个级别的家轿，不妨到4S店对比试驾这两款车，相信您会和我一样选择东风标致新408。