当深蓝S09遇上问界M8：谁才是85后家庭的「六座刚需救星」？

“二胎家庭想要一个六座SUV！老大要带滑板车，老二得放安全座椅，周末还想带老人去露营……”

“预算30万左右，拒绝商务感，要让全家都坐得舒服的那种！”

如果你问一个85后年轻家庭对车辆的需求，答案无外乎这几点，空间是刚需中的刚需，更得有宽敞又舒适的乘坐环境和充裕的储物空间，还不想车子带着浓浓的商务气息，毕竟家庭用车要的是温馨实用。

预算30万左右的车型不少，但最近热门的一定少不了深蓝S09，在相近的价格区间，问界M8也是大家选择清单中的热点车型。当30.99万的深蓝S09四驱Ultra+高定版，遇上36.98万的问界M8 Max，他们同样挂着华为乾崑智驾的标签，同样主打大六座，价格却差了6万。让这届85后犯了难：多花6万买问界M8，到底值不值？还是说，深蓝S09才是实用的「家庭全能王」？

空间舒适battle：能装7个行李箱的「移动城堡」VS商务感满满的「豪华客厅」

当问界M8车主还在为“六座满员只能塞5个行李箱”发愁时，深蓝S09的车主已经把露营装备、婴儿车、老人代步车全塞进后备箱。深蓝S09的后备箱427L基础容积+1392L扩展空间，足足能放下7个20寸行李箱，连后备箱隐藏盖板都能再藏一个。

“上周带全家去草原自驾游，俩娃的平衡车、老人的折叠轮椅、露营天幕全塞进去了，还能轻松坐6个人！”来自深蓝S09车主的分享已在各大社交平台屡见不鲜。

反观问界M8，同样是六座布局，后备箱容积只有392L，扩展后也只有1323L，满员状态下最多只能装5个行李箱。更关键的是，深蓝S09的4.3㎡纯平地板和3.7米超长有效空间，能一键切换「四座/五座/六座」模式，甚至秒变「2.5米露营大床」，而问界M8的空间布局更偏向商务，二排零重力座椅只有一个，虽舒服，却少了几分家庭场景的扩展性。

再来看看两车内部空间细节，深蓝S09车内高度达1300mm，问界M8车内高度在1250mm左右，身高较高的乘客坐在问M8车内，头部会有明显局促感。深蓝S09第二排座椅左右横向调节幅度达180mm，当家中老人小孩需要更紧密互动时，能轻松拉近彼此距离；问界M8第二排座椅缺少这一调节功能，灵活性大打折扣。

深蓝S09引以为傲的“三间房五张床”设计堪称一绝。当切换到办公书房模式，第二排小桌板放下，搭配双零重力座椅提供的舒适支撑，瞬间成为高效办公区域。进入移动客厅模式，鸿蒙座舱5带来的前排双15.6英寸2.5K超高清巨幕联屏、后排21.4英寸3K高清娱乐屏一同开启，配合同级唯一一体式智能移动中岛和10L冷热两用智能冰箱，而且是压缩机真冰箱，-6℃~50℃温度可调，全家围坐一起，享受惬意的观影时光。周末带孩子出行，深蓝S09的「一体式智能移动中岛」成了全家的焦点，冰箱里冰着孩子的果汁和老人药品，700mm超长滑轨让妈妈在后排轻松递水给驾驶座的爸爸。双横滑零重力座椅左右滑动180mm，瞬间变成「亲子互动位」，妈妈一边给二宝冲奶，一边陪大宝看后排21.4英寸3K娱乐屏的动画片。超大卧室模式凭借纯平地板，可组合出2.5米露营床等五种休息空间。

深蓝S09的2.5米大床

对比之下，问界M8搭载的车机系统同样基于鸿蒙座舱，配备15.6英寸中控屏和16英寸副驾驶娱乐屏，没有后排21.4英寸3K屏，取而代之的是幕布形式，清晰度上不如深蓝S09，而且幕布移动起来影响二排座椅的乘客，用起来不方便；冰箱也只有7L，比深蓝S09小了足足3L，少放两瓶矿泉水，且无法调温，温度最低0度，放冰激凌会融化，不如深蓝S09用起来更便捷。问界M8二排只有单侧零重力座椅，乘坐舒适度也不如深蓝S09.

再看座椅材质，深蓝S09采用Nappa真皮，触感柔软细腻，透气性极佳，炎炎夏日乘坐，后背也不易闷热出汗；问界M8座椅也采用了真皮材质，但在座椅调节功能丰富度上略显不足。深蓝S09前排座椅支持8向电动调节、腰部4向支撑调节，二排双零重力座椅除了常规调节，还有腿托、靠背角度无级调节；问界M8前排座椅调节方向少于深蓝S09，二排零重力座椅调节功能也没那么全面，长途旅行时的舒适程度肯定不如深蓝S09了。

再看第三排空间，这往往是衡量六座SUV是否真的适合全家出行的关键指标。深蓝S09的第三排座椅拥有360mm座高、870mm腿部空间和1300mm高度，配合125°靠背角度调节，即便是身高180cm的成年人坐在第三排，也能舒展身体，长途乘坐也不会感到疲惫。

相比之下，问界M8第三排座高仅284mm，腿部空间840mm，长时间乘坐舒适度欠佳，比起深蓝S09的第三排还是略逊一筹。

不仅如此，深蓝S09在安全配置上，按照中保研MGGG设计标准，采用十三横五纵金刚车身，100%乘员舱高强钢，配备1636mm同级最长前防撞梁。安全方面对第三排乘客格外关照，拥有极致安全的第三排，2700mm同级最长侧气帘全方位覆盖第三排，满足全球最高速度侧碰标准、最严苛尾部碰撞和顶压标准，遇到侧面碰撞时，能为后排乘客提供更可靠的保护，避免二次碰撞或翻滚带来的伤害，将安全风险降至最低。并且搭载了沃尔沃XC90同款碰撞主动脱离技术，可弃轮保车减少撞击力。

值得一提的是，5月22日，深蓝汽车联合国家级权威机构中汽中心（中国汽车技术研究中心）成功发起“行业首个第三排多重碰撞挑战”，此次测试聚焦用户超关切的家庭出行安全痛点，通过模拟真实道路风险下的多重碰撞场景，超终实现深蓝S09第三排生存空间完整无侵入，电池包零起火、燃油系统零泄漏、车门自动解锁并触发双闪报警，E-CALL紧急救援系统秒级响应，硬核安全技术获中汽中心权威认证。测试数据显示，深蓝S09尾碰速度达国标2倍（100km/h vs. 50km/h）、撞击能量1.56倍于全球超严苛尾部碰撞试验标准(美标FMVSS 301安全标准)，侧碰测试的撞击能量1.39倍于全球最严苛侧碰试验标准（美标IIHS新版碰撞工况），且左右两侧都经受住了撞击。

而问界M8的三排侧气帘只有2300mm，比深蓝S09短了40mm，三排安全性略差。

智驾与动力：华为同款大脑，谁更懂家庭安全？

深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，支持车位到车位全场景贯通，配合全向防碰撞CAS 3.0 系统，在城市拥堵路况下，它能精准识别周围车辆、行人的动态，及时做出加减速、避让等操作，让驾驶变得轻松又安全，有效减轻驾驶者在复杂路况下的精神压力，全方位守护车内每一位家庭成员的安全。

问界M8也搭载华为智驾，支持前向、后向、侧向防碰撞预警等辅助系统。

但2025 年下半年，深蓝 S09 将首批OTA升级华为乾崑智驾ADS 4，智驾辅助能力持续进化。

动力方面，深蓝S09的超级增程2.0做到了馈电油耗四驱NEDC低至5.9L/100km，四驱电耗CLTC低至19.5kWh/100km，油耗电耗同车格最低。

问界M8 MAX的馈电油耗为7.5L/100km，常年使用下来比深蓝S09用车成本高。

底盘方面，深蓝S09采用前双叉臂、后H臂多连杆的结构，并配备分体式CDC空悬，具备多种标定悬架模式。无论是行驶在平坦的城市道路，还是面对坑洼、减速带等复杂路况，都能有效过滤震动，提供平稳、舒适的驾乘感受。同时，全车配备8个液压衬套，运用靶向滤振液压衬套技术，进一步提升了滤震效果，后排舒适性提升20%。此外，21英寸米其林超静音轮胎不仅提供了更好的抓地力，保障行车安全，还能有效降低路噪传入车内，营造安静的驾乘环境，让车内成员可以享受旅途。

问界M8采用了双叉臂式前独立悬⁠架和五连杆式后独立悬⁠架，没有8套液压衬套，舒适性不如深蓝S09，而且20英寸倍耐力轮胎，无论在静音性能上，还是行驶质感以及视觉观感上，都比深蓝S09差一些。

六座车的终极答案，藏在「不将就」的细节里

问界M8像一位西装革履的商务精英，虽然处处透着精致，但没有温馨的家的感觉，对85后精英有娃家庭来说，或许更需要深蓝S09这样「能扛能打」的全能型务实选手。

当孩子在后排打翻果汁时，深蓝S09的纯平地板比问界M8的凹凸地毯更好清理；

当老人上下车不便时，深蓝S09的200mm二三排通道比问界M8的180mm更宽敞；

深蓝S09顶配30.99万，比问界M8六座版便宜6万——这6万，足够给孩子报一年的兴趣班，或是给老人换一套舒适的智能家居。

或许这就是85后家庭的购车哲学：不追品牌溢价，只选「把每一分钱都花在家庭需求上」的真・家用车。毕竟，真正的豪华，从来不是价格标签，而是让每个家庭成员都能舒舒服服、安安全全地享受每一次出行。

深蓝S09四驱Ultra+高定版与问界M8 Max相比，采用同款智驾辅助方案和鸿蒙座舱，但是在底盘驾控体验、舒适座舱和安全层面产品力领先问界M8，总溢价超过6万元，且M8内部空间实际体验感受很差，与参数表现差异很大，深蓝S09性价比、质价比更高，花同样的钱可以享受更好的产品体验，不为品牌溢价买单。

深蓝S09背后是深蓝与华为深度合作的成果，在智能驾驶辅助与智能座舱领域拥有成熟的体验。同时，宁德时代联合研发的电池，为深蓝S09的动力和续航表现奠定坚实基础，确保电池性能稳定、安全可靠。深蓝秉持打造高品质智慧电动汽车的愿景，致力于为用户带来超越期待的出行体验，从深蓝S09的产品力便能深刻感受到其对家庭用户需求的深入洞察与用心满足。

值得一提的是，5月22日，深蓝S09正式上市并开启交付，新车共推出5个车型版本，指导价23.99-30.99万元。

深蓝S09和问界M8，你会怎么选？快来聊聊你的六座用车需求吧！