【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年6月30日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：Gernot Dollner将9月1日任奥迪全球CEO
近日，奥迪官方宣布，任职两年多的奥迪全球CEO杜思曼（Markus Duesmann）将于今年9月1日离任，Gernot Dollner将接任杜思曼成为奥迪汽车股份公司管理董事会主席，任命将于2023年9月1日生效，奥迪监事会于2023年6月29日通过了这一决议。
据悉，Gernot Dollner于1993年加入大众汽车集团担任系统分析师，1998年加入保时捷，并于2001年至2010年领导该部门的车辆概念和套件部门，同时，他还是2009年和2010年保时捷918 Spyder的项目经理。2011年至2018年负责Panamera系列。2021年以来，在大众汽车集团担任集团产品和战略负责人及秘书长职务。
此前大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver Blume）在集团6月21日的资本市场日公开上曾直言，奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，大众集团的业务高度依赖中国，但目前纯电动汽车产品在中国市场没有竞争力。此番言论也被看作是Markus Duesmann离任的导火索。
汽车事件二： 采埃孚展示电动概念车
近日，全球性技术公司采埃孚在“全球技术日”上展示了电动概念车EVbeat，以保时捷Taycan为基础。该设计旨在实现最大紧凑性、轻量化及实际运行工况中的最大效率。
在这款采埃孚电动车上，传动系统的各个组件经过优化并组合成一个整体，其中包括重量仅为74kg的轻量化和超紧凑电驱动系统、综合热管理系统，以及与云端网络连接的驱动功能软件。在接近冰点的低温下，实际续航里程与采用当前主流技术相比可提升近三分之一。
汽车事件三： 特斯拉筹备第三方应用商店
日前，特斯拉计划筹备一个第三方的应用商店，从而改变目前信息娱乐系统的现状。多年来，特斯拉一直在暗示将加入第三方应用程序，特斯拉此前也未提供安卓和CarPlay的手机互联，这就好比像是苹果手机，完全垄断式的操作，只使用自己独有的资源。不过，对于用户来说，开放更多App，确实是一件好事。用户可以获得新的导航软件、娱乐软件和像手机一样的消费软件。
不过，这些软件也应当提供车载软件的功能，同时，这也对车机系统的硬件提出的了新的考验，未来这些开放的App是否会收费也不得而知。
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