随着小型SUV市场的日益火爆,各家车企都纷纷布局其中,而作为车坛的常青树,本田旗下的兄弟车型缤智(参数|询价)、XR-V(参数|询价)和丰田品牌的卡罗拉(参数|询价)锐放一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩。
而对于当下不断推陈出新的消费市场,如果想购买一台体型不大,经济省油的合资SUV,到底谁的产品力更强,又是哪款车型最适合你呢?
下面我们就从多角度来对这三款热门车型进行深度对比,看看到底谁买谁的性价比最高。
外观对比
从外形上来看,新款本田缤智看上去更成熟一些,大灯组采用飞翼式设计,最上方是日间行车灯,和前格栅上方银色装饰条搭配起来有种贯穿式灯带的感觉。中网采用横向镂空设计,进气面积不大,有种半封闭式的感觉,中间可以看到尺寸不小的家族logo。
从尺寸上来看,新款本田缤智有轻微变化,长宽高在4380×1790×1590毫米,车身轴距在2610毫米,整车重量维持在1.3吨上下,驾驭起来比较灵活。侧面腰线采用贯穿设计,看上去比较硬朗,放在门把手中间位置。底部轮毂造型上采用小花瓣式设计,轮毂尺寸最高在18英寸,和车身尺寸对比,着实是一个大脚设计。
缤智尾部看上去相对饱满,贯穿式尾灯组很耐看,刹车灯换成了矩阵式点亮方案,看上去更炫酷一些,底部排气孔采用隐藏式设计,搭配一块银色护板。
全新的本田XRV采用了本田最新家族式设计语言,整体外观造型,相比之前更加的有运动感与时尚感。整体前脸采用六边形大嘴式前格栅,内部搭配点缀镀铬设计,两边狭长的大灯设计与下方全贯穿进气口,营造出整体的车头运动感以及肌肉感。在其他的细节方面,格栅下方进气口镀铬条处加入了“心动”元素进行点缀,也加强了整车的时尚感。
从侧面来看,贯穿式腰线从车身延伸到车尾,提升了整体新车的视觉效果,更凸显车身更修长。轮毂配色也非常的有意思,新车配备战斗灰色的五辐式轮毂,让整车提升了超强的运动感。
车辆尾部采用斜坡下坠设计,整体效果呈瀑布版流畅,提升整车的时尚感。搭配熏黑式贯穿LED尾灯,无论白天黑夜,品牌辨识度更高。XRV与缤智的尺寸完全相同,长宽高在4380×1790×1590毫米,车身轴距在2610毫米。
从前脸看来,卡罗拉锐放前进气格栅面积很大,为一个近乎梯形的形状,内部为黑化的蜂窝状结构,格栅的外沿由镀铬亮条的装饰;两个大灯微微上扬,造型时尚,并且标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯等灯光配置。
从侧面看上去,整个车身显得比较敦实。轮眉为接近直角造型,并且在轮眉和侧裙处都有黑色的包裹,增加了SUV的野性;轮毂为多辐式设计,匹配了215/60 R17规格的轮胎。尾部看上去比较规整,后包围黑色面积较大,配合银色的装饰板,整体比较运动。卡罗拉锐放的车型尺寸长宽高为4460x1825x1620mm,轴距为2640mm。比本田两兄弟的尺寸要大上一些。
车尾部分,尾部造型简约大气,狭长的后尾灯采用分体式设计,并做了熏黑处理,与前大灯相呼应,看起来更加精致大气,尾部上方大尺寸的扰流板增添了几分运动气息,黑色的下包围搭配银色的镀铬饰板看起来更有层次感。
内饰对比
这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”,内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域(参数|询价)的内饰搬到了两车上,贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展,让整体设计风格回归简洁,采用了更优雅的仪表界面,两侧窗台延伸至中控上沿,呈现出平直规整的条线,也尽可能的压缩了仪表高度,采用了注重视界性能的思路,抛弃此前“过度设计”的风格。
两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0,支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING,前广角摄像头视野角度提升至100°,集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,行车更安全省心。
毕竟是同门兄弟,两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别,相比老款都有着不错的提升,特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、无线充电功能等,总体舒适性提升了不少,至少不想老款车型那么素了。
在内部看来,卡罗拉锐放整体的设计比较规整,采用了对称式T型设计风格,与卡罗拉相似。在配置方面,它配备了一块9英寸的悬浮式中控大屏,在互联功能方面,具有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网等功能,并且支持OTA升级。
在空调配置方面,顶配车型为自动空调,其余车型为手动空调,具有车内空气调节/花粉过滤和车内PM2.5过滤装置功能。在主动安全配置方面,提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等;在被动安全方面,具有主驾驶/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊的配置,气囊较为丰富。此外,全系标配的还有Level 2级驾驶辅助系统,可以实现自动跟车以及车道中央保持功能,大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能。至于被动安全,则是标配8安全气囊以及上坡辅助等等。可是说,卡罗拉锐放的配置还是非常厚道的。
动力系统方面本田缤智和本田XRV基本一致,目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机,发动机最大功率91kW(124PS),最大扭矩145N·m,匹配CVT无级变速箱。相比现款,两车的最大功率都降低了5kW,只有91kW,这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。
在动力方面,卡罗拉锐放全系搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩为205N·m,只需要加92标号的汽油即可,与之匹配的是一款模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力系统,给人的表现就是加速线性,换挡平顺,中后段的加速表现也尚可,家用没有问题,它的NEDC综合油耗为5.9L/100km,油耗较为经济。
三款车型各具特色,而丰田卡罗拉锐放具有不错的产品力,特别是全系标配的全面主被动安全措施,和2.0L自然吸气发动机带来的平顺性和出色的燃油经济性更符合我们普通消费者用车需求。而通过全新的外观设计,内饰材料,以及科技配置的增加,新款XRV和缤智值得期待。在同级别车型中,也会有更大的优势,加上本田多年口碑,无疑是增加了整体竞争力优势。
不吹不黑,方程豹豹5的越野能力到底怎么样?值不值得买?
以长期主义为引擎,全力驱动纯电进阶。4月27日,广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在长沙举办区域限时发售活动。e:NP2极湃2在智能化、实用性、操控性等维度实现显
北京车展专题报道:【极狐阿尔法S5探馆:溜背式设计,电动扰流板现身,智能化有惊喜?】 01、颜值怎么样? 02、内饰是什么风格 03、动力系统如何
说到皮卡,不少人的第一印象都是粗糙、笨重的赚钱工具。比起在美国市场的风生水起,皮卡在中国的地位多少有些尴尬。2023年销量约33万辆,和3000多万的汽车总销量比起来,比重小得可怜
回顾:4月26日,一辆问界M7汽车在山西运城某路段行驶中撞击一辆洒水车,事故发生之后车辆起火;同时车辆车门闭锁,路人救援只有破窗,或因为路人缺乏救援工具和经验且火势蔓延较快,最终车
人间四月天,暮春时节,迎着初夏,沿着内心喜欢的模样,看最美的风景。日前,“全家人的露营季”腾势汽车全新车型试驾体验营,在上海在山野顾村露营基地进行。试乘试驾、星光晚宴、围炉煮茶……
(2024年4月27日 中国重庆讯)在第十六届重庆国际电池技术展览会开幕之际,杜邦将以“与杜邦共创EV电行之道”为主题亮相此次展会。随着电动汽车的高速发展,电池作为电动汽车的“心脏
在最近举行的2024年北京车展上,零跑汽车展示了其最新力作——C16六座SUV,该车型基于零跑的LEAP 3.0技术平台开发。零跑C16在设计上注重空间与科技的结合,展现了品牌对未
极狐阿尔法S先行版Pro,三颗激光雷达打造智驾天花板
在近期的一个激动人心的晚间活动中,MINI品牌发布了其全新电动版本的MINI COOPER,并同时开启了预售。这款车型以其独特的设计和先进的技术配备,引入了三种不同的版本:经典版、
时隔四年重新举办的北京车展,点燃了车企们的极大热情,虽然说4月25日仅仅只是车展开幕首日,但已经有许多车企召开了发布会,这当中最重磅的,可能就是比亚迪举行的仰望U7以及新悬架技术云
仰望汽车全系亮相2024北京车展开幕,产品、技术矩阵持续扩充,吸引众多观众持续围观。仰望U8越野玩家版上市,官方起售价109.8万元;百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀。仰望U7
哪吒汽车张勇终于对品牌是否要改名进行了表态。改名是笔者一直以来对哪吒汽车的期望,个人认为“合众汽车”远比“哪吒汽车”听起来响亮。之前就汽车命名之注意事项进行了解读,汽车命名应当避开
在本届北京车展上,福特烈马和全新丰田普拉多相继公布了售价,标志着合资品牌再次加入越野SUV市场。然而,国产品牌也在积极展开一场新一轮的车型竞争,其中一些新车表现尤为抢眼。在方程豹品
文 字 | 秦方辉设 计| 小宇宙“适合中国道路的汽车,就必须在中国研发。”早在十余年前,时任丰田汽车社长的丰田章男就曾如此开宗明义。近两年,“在中国,为中国”几乎成了全球各大跨国
凯迪拉克IQ傲歌上市之前,我们对它进行了一次能耗测试。尽管我买过的几辆上汽通用系电车都有续航里程反向虚标的情况,但IQ傲歌的体格看上去,无论如何都不像省油的灯。 当天从海南最南边的石梅湾出发,往北到达海口再返程,出发时表显425公里,实际驾驶437公里之后抵达终点,表显仍剩余43......
4月25日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌上市。新车提供2种续航里程选择,标准续航版售价239,700元,四驱长续航版269,700元。作为汽车设计的开创者,凯迪拉克始终秉持ART&SCIENCE科技美学理念,并不断突破自我。IQ傲歌是一款原汁原味......