提起魏建军,大家想到的是“车圈劳模”,但这个五一,他干了一件比勤奋更出圈的事——直播请高管、UP主一起喝咖啡、开车上山露营,顺手把魏牌全新高山的产品力秀了个遍。
在车企高管普遍低调的今天,这样的举动堪称“整活儿天花板”。但这背后的真实目的,不是简单博眼球,而是一次借真实场景验证魏牌全新高山“全场景旗舰MPV”定位的全面实测。
这场直播从长城汽车徐水试验场出发,魏建军没有急着聊产品,而是先讲“底线”:安全,是长城造车的核心信条。
他透露,为打造更安全的车辆,长城汽车将在2025年完成亚洲最大多角度碰撞试验室建设,总投入达5.1亿元。此外,试验室中还配置了总价值超1亿元的测试假人,其中单体价格高达1000万元,用于精细模拟各种碰撞场景对人体的影响。
正是在这套安全体系支撑下,魏牌全新高山成为了MPV市场中少有的“安全高标准”选手,让家庭用户开得安心、坐得放心。
智能驾驶辅助 Coffee Pilot Ultra,真正跑得了乡村也hold得住山路这场直播试驾路线不简单,涵盖城市快速路、无图厂区道路、乡村小路与盘山公路,全方位考验整车智能化水平。
魏牌全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra,配备27个高精度传感器,支持无高精地图点到点领航辅助,可实现自动变道、跟车、限速识别等核心功能。
在崎岖乡道和太行山盘山公路等场景中,这套系统稳定应对、反应流畅,没有“拖后腿”。据统计,截至4月20日,长城智能驾驶辅助系统累计行驶里程已超1.3亿公里,辅助驾驶渗透率达98.1%,累计使用时长超过164万小时,AEB主动刹车系统避免了3.2万起潜在事故,数据比口号更有说服力。
真三排不是“说说而已”,魏牌全新高山让每一排都是VIP座位许多MPV宣称“大空间”,但到了第三排往往“坐姿委屈”,只能短途应付。而魏牌全新高山凭借二三排共轨设计,让每一排座椅都具备头等舱级的乘坐自由。
魏建军在直播中亲测这个设计:无论是孩子坐在最后一排,还是家长陪同,都不会出现“空间压迫”或“座位将就”的情况。三排乘员都能享受真正的宽敞和舒适。
更重要的是,魏牌全新高山全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发,将豪车“选配”变成MPV的“标配”,体现了长城对家庭用车核心价值的深度洞察。
如今消费者对车内空气质量越来越敏感,特别是家庭用户更关注健康防护。魏牌全新高山在这方面同样拉满:它是行业内首批获得“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型,同时配备AQS空气质量管理系统,并在同级中唯一搭载紫外线远程除菌系统,从源头保障每一次呼吸的清洁与安全。
不夸张地说,它不仅是移动的客厅,更是带空气净化功能的“流动健康舱”。
驶入太行山盘山路后,魏建军直言:“我们打死不做增程,那是技术上的妥协。”
魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统,构成包括混联架构+4挡DHT+前后双电机,配合1.5T混动专用发动机,实现系统最大功率337kW,最大扭矩644N·m。
这套系统不仅动力强劲,而且通过智能电控系统,实现高效能耗管理与路况识别,满足家庭用车在城市通勤、节假出游、高速长途等全场景的需求,是实用与性能的黄金平衡点。
目前,魏牌全新高山推出高山8(32.98万元)与高山9(37.98万元)两款车型,将于5月13日正式上市。没有低价拉客、再靠选配加价的套路,配置即顶配、品质即高标。
对于追求“智能、安全、舒适、健康、性能”全面均衡的家庭用户来说,魏牌全新高山正是那个“不想妥协”的全能答案。
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