这场人车接力征服海拔3666米的中国牛背山登顶挑战,意义何在?
有着360度全方位“亚洲最大观景平台”之称的牛背山,山顶海拔3666米,因此登顶挑战不仅仅是对驾驶员的考验,更是对车辆综合性能的一场挑战。7月9日,在博越家族总销量即将达成160万辆的荣耀时刻,博越L成功完成中国牛背山登顶挑战,并在观景平台正式发布了新版型——博越L荣耀版,官方指导价12.87万元。
顶峰之上,再创荣耀,此次挑战更寓意着博越L将站在全新起点,带领博越家族再创新的荣耀征程,再攀下一个高峰。
在外观上,博越L荣耀版搭载了专属车色“峡谷绿”及专属“钢琴黑”套件,包括前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位均采用了钢琴黑配色。同时,新车还采用了贯穿式LED前灯及发光LOGO设计,点亮之后的整车辨识度更高,整车充满了科技感与运动气息。
在内饰上,博越L荣耀版在“秋日原野棕”和“冬日雪山白”这两种浅色内饰基础上,新增了一款蓝灰双拼的深色内饰”夏日泉水蓝”,给用户提供更丰富的选择空间。
在智能座舱与舒适性配置上,博越L荣耀版除了延续高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏等15大硬核标配外,还标配了贯穿式LED前灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置,进一步提升产品性价比与用户体验。
在CMA架构的加持之下,博越L兼具舒适性和运动性,将博越“好开”基因延续到底。博越L荣耀版搭载的是劲擎1.5TD+7DCT动力组合,可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。动力更强的2.0TD版本,拥有160kW的最高功率和325Nm的最大扭矩,麋鹿测试成绩可达78km/h, 100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,即便在高原环境下也能轻松超车。
除了CMA架构、GEEA2.0电子电气架构与中欧联合专业底盘调校的全面赋能,博越L还搭载了190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等驾控硬件,以及车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计,扭转刚度高达32000Nm/deg,同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环等诸多被动安全。
中国汽车拉力锦标赛冠军、赛车手吴文昌驾乘博越L登顶后表示:“博越L动力充沛,底盘扎实,悬架支撑有力,转向也很精准,抗侧倾与轮胎抓地能力都很不错,克服了高原氧气稀薄、SUV重心高等不利因素,可以轻松征服牛背山,充分享受到跑山乐趣。”
在博越L的引领下,博越家族累计销量也即将迈过160万辆大关。站在全新起点,博越L也将带领博越家族开启新的荣耀征程,持续为用户带来更高价值的产品体验。
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