别让外表骗了你！图雅诺大麦和新途V80，哪个更适合干活？

对很多做生意的人来说，轻客就是赚钱的“工具人”。它得能装货、跑得远、省油、好开、还得撑场面。选对车省心赚钱，选错了就是天天烦心修车还误事。眼下市面上热度挺高的两款轻客，一个是实打实老实干活的图雅诺大麦，一个是风头正劲、主打空间大配置高的上汽大通MAXUS新途V80。

到底怎么选？我们不讲虚的，就从做生意人的角度出发，好好掰扯一下这俩车的“真本事”。

外观比拼：图雅诺大麦沉稳，新途V80更显档次

图雅诺大麦走的是实用派路线，外形稳重、线条圆润，比较传统，虽说不扎眼，但看着也挺厚道。适合那种低调务实、不太在意外表的老板用来拉货送货。

新途V80就不一样了，一上来就给你一个“鼎”字型前脸，大尺寸点阵格栅+犀利大灯，视觉冲击力够强。整车线条干净利落，显得更有气势。对那些除了运货还要接客户、跑项目的用户来说，新途V80看着就更有派头，不寒碜，场面上也撑得住。

空间对比：新途V80不光能装，装法还灵活

空间这块，两款车都能拉，但拉得多不多、装得顺不顺还是有差别的。图雅诺大麦的空间在常规拉货场景中是够用的，但真要说灵活性、细节设计，还是新途V80更讲究。新途V80有11.4立方米的大空间，车内净高1925mm，人直接能在车里站起来操作。不管是送家具、拉建材，还是做个房车、移动工具间，这种净高就特别关键。

而且新途V80尾门开合角度支持90°、180°、270°三挡调节，装卸货效率杠杠的，尤其在一些装卸不方便的地方，能省不少麻烦。这种设计对跑快递、展业、工具搬运的朋友来说，是真懂行。

动力&油耗：新途V80更有劲，还更省

干轻客这行，车子不给力不行啊，尤其是满载跑坡道、高速、山区这些地方，动力不够就是硬伤。

图雅诺大麦动力够用，但表现属于偏“稳”，应对日常拉货没问题，就是稍微负载重点或者走长途，会有点力不从心。新途V80就不一样，它搭载的是上汽π 2.0T高效柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩375N·m，动力更强，响应快，起步不肉，爬坡也不吃力。

变速系统是重头戏，新途V80用的是采埃孚技术的9速变速箱，换挡平顺、齿比密，保持发动机在高效输出区间，开起来又顺又省油。实测下来，新途V80综合油耗8.2L/100km，配合80L大油箱，一箱油跑近930km没压力，省事又省钱。

配置智能化：新途V80更贴心，开着不累

图雅诺大麦在配置上就比较传统了，基本上是“该有的有”，但不多。适合不喜欢复杂功能的用户，但如果你开长途、或者经常要倒车、调温度，没点智能辅助还真挺累人。

新途V80配置就“贴人心”了。中控大屏、智能语音、倒车影像、自动空调这些都标配，操作简单不分神。尤其是夏天开长途，有智能空调自动调节温度，坐在车里不烦躁。平时在城市倒车，影像清晰、盲区少，驾驶压力小。说白了，新途V80是“能跑也能用”，更符合现代用户的用车习惯。

安全性&操控：新途V80更稳当，新手也能轻松上手

安全问题不能忽视。图雅诺大麦在车身强度、基本气囊配备上没啥问题，但在主动安全配置上确实比较保守，像ESP、盲区监测这些就比较欠缺。

新途V80的安全就做得更细致了。整车结构用的是高强度钢+激光焊接技术，骨架更扎实。ESP稳定程序、坡道辅助、盲区监测、双气囊这些都配齐了，开着更安心。再加上前驱布局，对驾驶不太熟练的人来说更容易掌控，尤其是下雨下雪或转弯的时候，抓地稳、方向轻，操控性比后驱轻客要好一截。

售后与购车权益：新途V80买得安心、养得省心

上汽大通MAXUS在全国的服务点覆盖很广，维修保养响应快，零件供应也稳。而且现在买新途V80，不仅有发动机+变速箱双终身质保，还送基础保养终身免费，从长远看这笔账真划算。

目前购车还有一大波优惠，即日起618抢先购，参与“上汽大通10亿创富基金”活动，购买新途系列，限时一口价8.68万元起！

说到底，图雅诺大麦是那种比较传统的老实型选手，适合对配置和智能化要求不高、只关注基本运输功能的人。但如果你追求更大的空间、更强的动力、更省的油耗、更高的配置和更全面的售后保障，那新途V80就是真正帮你省心又赚钱的“创富搭档”。轻客不是短期买卖，选好了就是一笔长期收益。图雅诺大麦和新途V80你更看好谁？现在答案，应该已经很明确了！