今年以来，大量的品牌和车型宣布降价，有官降的，也有给限时优惠的。总之一句话，别想在我这儿用原价买车。荣威eRX5此前官宣，限时降价2.3万元，如此以来，入门版车型的售价就来到了12.49万元，成为史低价。不过结合此前荣威销售给出的优惠，其实相比原来也没有降价太多，只不过这次是官方消息，给人的冲击力更强一些。
荣威eRX5的定位是紧凑型SUV，采用的是插电式混动系统，目前在售的车型有两种造型，指导价：14.79-16.28万元。如果按照官方的补贴后，售价为12.49-13.98万元。
2023款的荣威eRX5使用了荣威最新的家族化设计，和燃油版车型几乎是一样的，前脸不再有传统意义上的中网和下包围区分，而是用了一整块的格栅。灯光较为狭长，中间通过饰条连接，日行灯在中央的格栅中也有体现。车身就是较为常规的SUV造型，可以看到隐藏式的车门把手。尾部有两段式的尾翼，贯穿式的尾灯，底部是两边双出的排气口。
GO车君点评：作为上海的本土企业，在插电式混动车型不再免费获取新能源牌照后，荣威受到了一定的影响。此次降价应该就是为了清一波库存。不过即使是降价后，相较于荣威的燃油版RX5，还是有大约2万元的终端差价，至少在上海地区应该不好卖，其他限行地区如果继续有牌照额度红利，那么这个价格还挺香的。
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