零跑汽车的第二款增程汽车已正式登陆了工信部,零跑C01增程版目前一些更具体的信息已得到了披露,与零跑C11增程版相比,零跑C01增程版的变化还是很大的,特别是发动机上,其就抛弃了零跑C11增程版上的1.2T三缸发动机,转而采用了全新的1.5L四缸发动机。
先说最为核心的动力系统上,零跑C01增程版发动机就采用的是全新的1.5L四缸发动机,是由重庆小康动力提供的,最大功率70kW,从性能角度上确实不如零跑C11增程版上的1.2T三缸发动机(最大功率96kW),但国人基本上“谈三色变”,一定意义上这会更有利于宣传。至于一些消费者会觉得1.5L够不够用?其实不用担心,像深蓝S7一样是增程车,他的发动机一样是1.5L。
电机功率上,零跑C01增程版是200kW,这数据与零跑C11增程版电机功率是一样的,电池上,其一样提供了两种容量的电池:30.1kWh和43.7kWh,对应的纯电续航为148km和248km(WLTC标准),馈电油耗上,百公里是5.8L。
从动力系统来看,零跑C01增程版的看点主要有两个:全新的1.5L四缸发动机,并且全系都是长续航,毕竟入门版都配了30.1kWh的电池,对比零跑C11增程版,零跑C01增程版的动力系统可以说是升级。
外观设计上,其实零跑C01增程版与纯电版设计基本上一样,本身这是增程汽车,为了散热、排气,其前脸和零跑C11增程版一样挖了孔,这里不多说了。整车尺寸上,零跑C01增程版的长宽高是5050mm/1902mm/1515mm,轴距为2930mm,除了高度与纯电版有一些差别外,其他数据都一样,如此的尺寸也属于标准的中大型轿车。
有了零跑C11增程版的例子在,在定价上,零跑C01增程版依旧走的是性价比路线。零跑C01纯电版的指导价是14.98万起,参考目前的市场内卷情况以及零跑本身的定价策略,零跑C01增程版的定价很可能在13万出头,如果真是如此价位,那么一款中大型轿车,并且入门版电池容量都为30.1kWh,带来的纯电续航148km(WLTC),其竞争力确实是非常突出,可以算得上是价格屠夫。
其实按照零跑原先的计划,零跑C01增程版要在第二季度上市的,但因市场变化大,以及有了零跑C11增程版例子在,零跑想求稳,所以他推迟了零跑C01增程版的上市,不过目前我们了解到,零跑C01增程版打算在第三季度上市,会在8月底或9月上市。对于零跑C01增程版这款车,目前我最大的期待就是他的定价了。
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