奇瑞风云A9L：8号上市，上市价能比预售价低多少？

奇瑞风云A9L上市时间已出来了：8号，这是中大型轿车，此前的预售价是15.99万元-22.99万元，从价位来看，对标的就是比亚迪汉DM-i，其实除了汉DM-i，这款车还会与现在大热的银河星耀8竞争，不过银河星耀8价位更便宜不少，就看风云A9L到时上市时售价能比预售价低多少了。

外在设计而言，如今的新能源汽车其实都大同小异了，风云A9L前脸是封闭式前脸，没什么可过多说明的，不过其灯组是贯穿式设计，在夜晚点亮之后会显得炫酷。风云A9L主打的就是大、修长，从侧面就完全可看出，他的车长就达到了5018mm，与银河星耀8一样的车长，比起汉DM-i更长；在车长跟银河星耀8一样时，其轴距达到了3000mm（星耀8轴距是2928mm），更长的轴距看上去气场也更强一些，这对于车内空间的布局也有好处。

内饰设计上，如今新能源汽车内饰其实也大同小异，悬浮式仪表+悬浮式中控屏，这屏幕样式其实我们也不陌生。奇瑞风云A9L的仪表全系都是10.25英寸，中控屏全系15.6英寸，这两块屏幕其实都足够大，加上采用的是怀挡、取消了大量实体按键，整个内饰足够的清爽。智能化上，其内置的是灵犀智舱2.0，拥有高通骁龙8255芯片的加持，车机的流畅度、智能化等倒不用担心，这也是如今新能源汽车的主打。

价格上，风云A9L比起银河星耀8确实贵不少，不过整车配置而言，风云A9L也表现的更为丰富，就拿入门版来说，入门版的电池容量都达到了33.68kWh，带来的WLTC纯电续航193km，这纯电续航比起星耀8就长很多；其他配置上，安全气囊全系都一样，入门版拥有L2级辅助驾驶，其他版本支持高速路段的自动辅助驾驶，前排多层隔音玻璃全系是标配的，中控屏以及仪表全系都一样，入门版前排座椅都支持电动调节，前排座椅支持加热功能（其他配置版本前排座椅支持加热、通风以及按摩），全系都是256色氛围灯。从配置角度而言，其实风云A9L的配置是很丰富的。

动力系统上，奇瑞风云A9L首发搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0，这是由1.5T四缸发动机和电动机组成的插混系统，其1.5T发动机最大功率115kW，电机功率160kW（四驱电机总功率是355kW），带来的两驱版零百加速7.9秒，四驱版则是4.9秒，最高车速全系都是180km/h，性能表现而言属于强劲的。电池上，全系电池容量是33.68kWh，带来的WLTC纯电续航193km（四驱版是151km），这属于长续航的，快充最大可达到90kW，馈电油耗上，WLTC百公里是4.85L。核心底盘上，其搭载的是前双叉臂独悬+后五连杆独悬。这套动力系统从整体来看，其实账面数据是很亮眼的。

从整车竞争力来看，其实风云A9L的各项数据都不错，如整车足够大、内饰科技感不错、配置属于丰富类型、动力系统及底盘账面数据也亮眼，从整车竞争力而言确实足够有竞争力。当然了，现在就看上市时售价比起预售价能便宜多少了，毕竟作为挑战者，要想让用户选择你，那么必然要有大卖点的；如此前银河星耀8能够成功，很大因素就是他的售价低啊，甚至比起汉DM-i都便宜好几万。