同年月出厂的同款发动机，在同一个小区范围内，同一个加油站加油，为什么你的车出现了烧机油，另一台发动机没出现烧机油呢？
这里有几个因素，第一个因素机油的保养周期，你的车在7500或者1万公里换机油，而另一台车5000公里换机油，5000公里换机油的车一定会比7500-1万公里换机油的车出现烧机油晚。
第二虽然在同一加油站加油，但是另一台车经常使用PNF技术的清洁剂保持油路清洁，燃烧灰分物降低，对机油的保养有很大的好处，同时燃烧灰分物降低也使得缸内的燃烧雾化情况更好，高温情况相对较低，出现烧机油的时间就会大大延迟。
第三在不同的路况行驶，堵车路况比较多的情况下，出现烧机油的概率就会大很多。经常在短途或者堵车的情况下行驶，也容易产生更多的爆震和失火，造成发动机高温导致烧机油。
第四日常养护时，有些车主在过了质保期的后会到社会修理厂保养，到社会修理厂保养也没关系，但如果使用的不是原厂的机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯等，这些滤芯的过滤性能会下降，效果远远不如一直在4S店保养的原厂滤芯。
当然还有很多其他因素，今天是做了一个极端的假设，在很多相同条件下用车，为什么有的车先烧机油了，有的车没烧机油。以上四点主要都指向的是发动机高温，日常行驶中使用PNF技术的清洁剂，定期清洁油路，预防胶质水分杂质的生成，避免高温持续出现，就可以避免机油过早的在油环卡滞出现烧机油现象。
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