电动汽车保养知识，车友们的养护秘笈，get起来

经过了寒冷冬季，

迎来了春暖花开，

每到换季，

车主们都需要呵护爱车哦~

电动汽车保养有哪些注意事项？

大家平时都怎么保养？ 做些什么项目？

一起来看看e友们总结的保养秘笈吧~

最近几年，买新能源电动汽车的人越来越多。用车肯定就要保养，相比于燃油车的保养来说，电动汽车保养方面大部分车主还不是很熟悉，电动汽车日常保养有哪些，电动汽车怎么保养我总结了一些日常保养的方法，大家有别的保养方法可以一起交流下。

1、正确掌握充电时间。一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。

2、空调保养 。在春季来临之时，需要对汽车空调清洁或者是更换灰尘过滤器。如果灰尘过滤器使用的时间并不长，只需使用高压气将其吹干净即可，如果灰尘过滤器已经堵塞，就需要更换灰尘过滤器。

3、保护好充电器 。尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

4、定期深放电。定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

5、保持电能充足。新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速。如果每天行驶10公里~20公里左右的，最好每两天补充电能一次;如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。

6、严禁存放时亏电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

7、避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

车辆长期不用怎么办?

纯电动汽车的蓄电池和其他蓄电池一样，长久不用会慢慢的自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应该启动一次汽车，并进行充电。如果嫌麻烦，可以从蓄电池的电极柱上拆下正、负两根电极线。先拆下负极线或者卸下负极和汽车底盘的连接，然后再去拔带有正极标志的另一端。

少行多充

关于电动汽车，好多车主都是比较想选续航比较长的。续航里程出了问题，那肯定就是电池出了问题了。电池的寿命会随着使用的次数增加慢慢的减少，一般来说，大的厂家都会有质保标准的，保养较好的电池一年之后也会有80%以上的容量。还有一个影响因素就是温度，它会影响蓄电池的容量。所以我们就要正确维护，合理的使用电动汽车的电池。我的总结就是四个字“少行多充”，就是尽可能的短出行常补充电量，养成一个好习惯，车不开了就充满电。

小 结

电池养护秘笈

1、正确掌握充电时间。充电时间不宜过长,一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。

2、保护好充电器 。尽量避免充电器颠簸振动,如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好，充电时要保证充电器的通风。

3、定期深放电。定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

4、保持电能充足。根据日程常的用车情况，当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。

5、严禁存放时亏电。电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

6、避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

保养部位

1、轮胎检查。合理胎压，检查轮胎的磨损情况，并及时调整好胎压。避免雨天发生侧滑，不利于安全驾驶。

2、空调保养 。在春季来临之时，需要对汽车空调清洁或者是更换灰尘过滤器。

3、及时做好汽车底盘、刹车片检查。

4、漆面美容。

5、电池检查。