首先我们看一下2024哈弗大狗都有哪些新的变化。
外观设计升级:更硬派
2024哈弗大狗在外观上进行了升级,采用了最新的家族化设计语言。前脸采用了“磐石之盾”的设计语言。醒目的两条横向金属色装饰带以及底部三孔银色装饰板在中网区域相互呼应,进一步突显了该车型的越野特征,增添了力量感,并提升了车辆的辨识度。
在车尾设计方面,2024款哈弗大狗特别采用了名为"天际之光"的贯穿式LED尾灯,进一步强化了车辆的安全性与识别度。尾灯内部的"HAVAL"标识也进行了微调,使得车尾设计更具协调性和整体感。
动力总成升级:更配澎湃
2024哈弗大狗升级了其2.0T版本的动力总成。新车采用了长城汽车旗下最新的2.0 GDIT高功率发动机。最高功率达到了175kW,同时采用了智能热管理系统,可变截面涡轮技术,缸盖缸体全铝合金和低升程进气凸轮轴来实现米勒循环,在拥有不错燃油经济性的同时,也耐用性有一定的保证。
变速器方面,新款2.0T车型采用了9速自研湿式多片双离合变速器,并且采用了横置布局。该变速器采用了高集成度的电子模块设计,承载扭矩提升54%,轴向空间相较7DCT更是节省了40mm,平均重量降低2.6%。并且相比7DCT来说,它拥有更好的NVH驾乘舒适性,挡位数增多,理论上换挡会更平顺,动力也会更流畅连续。
智能内饰升级:更贴心
新款车型内饰方面主要着眼于细节的优化,例如,中控副仪表台的材质升级为抗指纹处理,车门板等区域也添加了更多柔软的材质,从而显著提升了车内的质感。这些变化有效地解决了上一代车型饱受诟病的易留指纹的问题。
智能驾驶方面,新款车型提供了智能巡航,拨杆变道,超⻋,全自动融合泊⻋,倒⻋循迹,遥控泊⻋,自动紧急制动系统,驾驶员疲劳监测等功能,帮助用户更舒适更安全的叨叨目的地。并且,车辆也配备了主动安全功能,在一定程度上尽可能的帮助用户减少事故的发生或在一定程度上减轻事故带来的危害。
说起本次试驾,本次试驾在乌兰察布进行,全程约220公里,全程大约为4个小时左右。试驾路线包括了高速、国道、乡村路以及非铺装路段,基本涵盖了我们日常能接触的95%的场景,同时我们也有幸分配到了2.0T的新车型。
市内驾驶方面,由于早上交通比较繁忙,我们采取了紧跟前车的方式去测试新的动力组合在市内跟车需要经常加速减速切换的功能下是否新的动力组合也能带给我流畅的体验。我们分别测试了标准模式,运动模式和经济模式。在标准模式下,市区跟车操作这套动力总成的表现还算合格。在急加速的情况下,能够较为及时的提供足够的动力。但是我们也发现涡轮的介入会非常的突然,这就造成了在加速一小段追赶前车的情况下,偶尔我们已经离前车较近准备缓慢刹车时涡轮突然介入,迫使需要急刹车的情况。这种情况在运动模式下会出现的更为频繁。需要一定的时间去感受和适应涡轮的介入的时间才能达到一个比较轻松的驾驶状态。而在经济模式的下,上述情况基本未出现,笔者建议大家可以根据自己的实际情况灵活的选择城市内的驾驶模式。
在经过了铺装路面后,我们测试了砂石路和草地。2024哈弗大狗提供了8种全地形模式,经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路,并且可一键切换。在砂石路和草地我们使用了对应的草地/碎石模式,均为出现打滑情况,智能地形模式灵活的去调控动力,同级别甚至跨级别都属于很优秀的表现。在悬挂系统上,新款车型配备了前置麦弗逊式及后置多连杆式独立悬挂的组合配置。新车的悬挂系统的舒适性和支撑性之间取得了良好的平衡。当车辆行驶在轻微颠簸的路面上,悬挂系统能够有效地过滤震动,给乘客提供舒适的驾乘体验。
随后我们测试了车辆在极度凹凸路面的通过能力。我们驱车前往山谷,遍布随时和大大小小的凹坑。得益于2024哈弗大狗空载接近角24°、离去角30°、通过角22°,离地间200mm和其凹凸路模式,我们并未出现打滑和磕碰的情况。悬挂部分也能提供一定震动过滤。
回程时我们在高速路上体验了其加速性能,新款2.0T车型动力强劲,表现十分有益。悬挂方面能够提供不错的过滤震动的能力,但是在高速变道和转弯时,我们能感受到一定程度的侧倾,后排会稍微明显,但在同级别车型中仍是优秀的水平。
就此次试驾而言,我们认为2024哈弗大狗能够符合其3/4刻度的精准定位,能够满足年轻群体的需求,也开辟了全新的细分品类。但是我们也希望之后能有机会深度试驾下泥地和雪地驾驶情况,提出更为详尽的测评。而售价方面,我们多次听到工作人员所透露的“加量不加价”,预计全系车型会保持现有售价,我们个人认为也有希望略微下调。
在现今的社会环境中,消费者越来越重视产品的“个性化”价值,轻越野SUV的特性也更符合增长中的户外活动爱好者的需求。在这样的趋势下,哈弗大狗应运而生,成功地抓住了SUV市场更核心的产品竞争力。我相信随着2024款哈弗大狗的正式上市,它将会为众多消费者带来更多的惊喜。
放在几年前你敢想一汽-大众尺寸最大的旗舰SUV,官方售价只要26.99万起吗?这次全新揽境不但装配了大众集团最新的第五代EA888发动机,还给了高阶辅助驾驶能力,家里人多怕不够坐,这台全新揽境或许能满足你的所有需求。
海洋美学设计,探店比亚迪海狮07 EV,都市个性潮流之选
8月26日,东风本田新款艾力绅正式上市
智驾能力优秀,探店比亚迪夏,全家出行的好伙伴
神盾金砖电池成功挑战行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试
捷途山海L7 PLUS正式上市,售价11.99万起,选它还是宋PLUS DM-i?
一直以来,每当下午孩子们放学,楼下的学校都可谓热闹非凡。但这两年,我发现一个有意思的小变化。就是很多宝妈宝爸们开的车都突然变小了,而且一个赛一个有个性。而传统的轿车和SUV既不好停车,短途出行倒不如买个便宜的小车方便。而在楼下这堆“小家伙里”,属今天咱们的主角-奔腾小马最多。
开「新」派对|携手小米,苏豪天泓启幕江宁智能出行新地标
刚提车 3 个月,新款就带着更强芯片 + 更低价格来了 —— 这大概是每个新能源车主最怕遇到的 “背刺”。但最近极氪和阿维塔的操作却反其道而行之:不仅提前半年预告新品升级,还同步降价清库现款车型。这种把 “底牌” 全亮出来的玩法,到底是车企变聪明了,还是被逼急了?
能跳舞、能秒变摇篮、甚至——还能硬钢“美式截停”?!一条视频揭揭仰望U7的技术底蕴,把电用得彻底、把闪转腾挪玩得极为丝滑的1300匹高性能车,会成为中国汽车工业“秀肌肉”之集大成者吗?
捷途山海L7 PLUS :限时权益价12.99万起,这质价比谁扛得住?
作为大众品牌全球范围内做大的SUV,一汽-大众揽境在今年迎来了换代,从外到内的升级,无论是两套外观设计、更智能的车机系统还是五代EA888的强动力输出,都使得这个大家伙给人耳目一新的感觉!
深蓝汽车是中国长安汽车集团有限公司成立后的核心新能源板块的独立品牌,在新央企新布局下,力争持续完善深蓝汽车的产品矩阵,如新升级的深蓝S05 620km超长续航版、全新产品深蓝L06、以及深蓝L07的升级,由此可见深蓝汽车在集团的业务版图中占有举足轻重的份量
预算6-7万买家用纯电小车,极狐T1和名爵MG4怎么选?
皆碑:凯美瑞的智能化“姥姥最爱”, 耐造得到延续?
当瑞虎8L 遇上星越L ,谁更能全方位满足挑剔的家庭需求?我们把车开进生活场景,一探究竟。
15万预算买SUV,能城市可露营,长安启源Q07和宋PLUS DM该选谁?
造车新势力两强相遇,零跑全新C11 VS 小鹏G6,究竟谁更强?
现在入手十代思域二手车合适吗?买它需要注意什么?
8月26日,东风本田新款艾力绅正式上市