尽管坦克300很有吸引力,但较高的油耗也让不少消费者打起了退堂鼓,不过不用担心,坦克300 PHEV即将登场。此前,新车已在工信部申报,延续了燃油版车型的造型设计,针对细节进行调整,并将搭载由全新2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统。日前,又有网友拍到了坦克300 PHEV现身街头的实车图,意味着即将上市,下面,我们就来了解一下。
虽然只曝光了侧后方的实车图,但可以看到,坦克300尾标下方增加了“PHEV”标识,上方的“TANK”字体也改为了“长城坦克越野”,与申报图保持一致。另据申报信息显示,新车将提供城市版和越野版车型,外观差异体现在中网、门把手、轮眉、行李架以及外后视镜等细节处采用熏黑处理。另外,新车还将提供一款全新造型的双色铝合金轮辋,显得更有硬核感。
而结合申报图来看,坦克300 PHEV延续了燃油版车型的造型设计,矩形前格栅配合圆形大灯组显得十分复古,凸起的前包围也相当硬朗。车身尺寸长宽高依旧为4760*1930*1903mm,轴距2750mm,方正的轮廓加之外扩式轮眉,无不彰显“硬汉”风格。而侧开式尾门、背挂式“小书包”又进一步提升了硬派越野气息。同时还可选装电动侧踏板、涉水喉、拖车钩等。
目前,新车内饰还未曝光,应该也将与燃油版车型基本保持一致,参考来看,硬朗的造型与整车风格相得益彰,而大量皮质包覆加之拉丝面板、涡轮状空调出风口以及氛围灯等,又增添了更多豪华气息,一体式双联屏设计则将科技氛围感拉满。预计L2+级智能驾驶辅助系统以及新一代ATS全地形控制系统、三把锁、坦克转弯与蠕行模式等越野配置也都不会缺席。
至于动力方面,坦克300 PHEV将搭载由全新2.0T汽油发动机与电动机组成的插电式混动系统。其中,2.0T发动机型号为“E20NA”,与坦克500 Hi4-T同款,申报最大功率185kW,净功率180kW,相比现款坦克300的2.0T发动机(167kW)更强,并有望升级为9AT变速箱。另外同样采用容量为37.11kWh的三元锂电池组,纯电续航里程105km,油耗为9.5L/100km。
最后在价格上,作为参考,除共创版和限定版车型外,在售坦克300 2.0T车型售价为19.88万-23.30万元,预计坦克300 PHEV售价很可能超过23.30万元。当然,关于新车的具体信息还有待官方进一步公布,那么,对于坦克300 PHEV您有什么看法,认为定价多少合适呢?
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