只要你熟悉新势力造车，就一定知道在最初的时候，蔚小理三家是平分秋色，各有千秋。蔚来是当之无愧的价格大哥，不仅仅是纯电的动力驱动部分，更绝的是人家直接给你来个换电，主打的就是一个差别对待；小鹏汽车中规中矩，纯电出行。在智能化上主要基于XNGP让车主路上的时光更加惬意；理想就不用说了，人家上来就是增程式，主打的就是一个没有里程焦虑。
那个时候的理想，完全不被重视，销量也不高。但是这几年，理想汽车明显就实现了销量的飞跃，不仅仅碾压了蔚来和小鹏，连一众新能源的老牌车企都没有放在眼里。这个事儿让小鹏汽车明显看不下去了，其实增程式并不算是一个多么高精深的技术，既然消费者这么喜欢，那我小鹏汽车当然也可以搞定。
据某路边社消息，小鹏疑似正在开发增程车型，在某招聘软件上，公司主体为小鹏汽车的HR正在招聘动力总成类岗位，其中岗位要求中明确标明，该岗位需要负责高压油箱系统及部件的设计、管理高压油箱系统零部件供应商和技术审查等诸多工作。这一看就能看得出来啊，这是增程式的风格。
但是，小鹏汽车也对此回应了：技术人员招募属实，但并非为研发混动汽车，而是“小鹏汇天”做准备。“小鹏汇天”这几个字听着要是有点不熟悉的话，那么你就想一下，每一次小鹏汽车参加车展的时候都会出现的那个飞机，其实就是“小鹏汇天”的一部分。今年1月，小鹏汇天全栈自研的旅航者X2飞行汽车获得了特许飞行证，成为国内首款提出申请并获批的有人驾驶电动垂直起降飞行汽车。这个家伙要是真的应用了，那么直接就颠覆了如今的出行条件。
奈何网友们根本不买账，ok，你说的这些我们确实都看到了，也每一次都能看到这个飞机。不过真的能让它出现在普通人的视野，是一个破局之道，需要的是城市、航线、智能以及机械的全面接轨。然而你在招聘的信息当中明显有着“高压油箱”这几个字，是真的给飞机用吗？
高压油箱你要是不熟悉也没问题，还记得前一阵子比亚迪被举报的事情吗？对，就是因为这个高压油箱还是普通油箱的问题。而高压油箱额主要就是用在插混车型上面的。所以现在小鹏汽车的回应，显然不能够让大家信服。
再看看现在的新能源市场当中，原本也是以纯电为主的零跑品牌，在有了增程式的车型之后明显消费者的认可度增加了，销量当然也就上来了。哪吒汽车也是一个新势力的品牌，人家一开始就同步推出了增程式的电动车，现在人家的排名依旧遥遥领先。小鹏汽车的破局，其实没有什么好遮掩的。只要车子好，还怕消费者不认可吗？
鬼斗车观点：目前的确不是很明朗的形势，不过即便是为了“小鹏汇天”也不耽误它在增程式上面的发力，不是吗？
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