法拉利KC23震撼亮相，次世代超跑太科幻了！

意大利这个超跑王国，每天都能给大家带来新的惊喜。最近，“跃马”法拉利发布了全新的One-Off次世代超跑——KC23。据悉，这款车是基于法拉利488 GT3 Evo 2020赛车打造的，但它并不是赛道车，也不是概念车，更不是量产车，而是一款真正全球限量1台的跑车，但它并不能合法上路，只能在赛道上一展身手。

法拉利KC23将于近期在英国举行的古德伍德速度节上首次亮相。讲真，虽然是基于488 GT3 Evo 2020打造的，但是看KC23的外观几乎看不出原来的样子，跟市售版的488 GTB也没有什么相似之处。银灰色的车身、流畅的线条、光洁的曲面，看起来就像是太空飞船一般，科幻感十足。

反倒是，从KC23身上能看出一丝丝法拉利勒芒战车499P的味道。按照法拉利官方的说法，KC23就是为了致敬法拉利499P赛车在今年WEC勒芒24小时耐力赛上的胜利，所以在KC23的设计上，可以看出很多完全赛道化取向的设计。

比如两扇硕大的剪刀门，跟LaFerrari一样是垂直开合的，并且车门后端还有有机玻璃叶片，还是可开合设计，这种设计的灵感是来自于赛车游戏《Gran Turismo》当中法拉利Vision概念车。可以说，这种科幻与现实结合的设计元素，真的让人眼前一亮。

不同于自家赛车或是顶级跑车的那种锋芒毕露、张牙舞爪的姿态，法拉利KC23并没有很多夸张的棱角与线条，它所展现出来的更多的是一种韵律美，或者说是静态的科技美感。车头位置的复古质感很强，前盖上硕大的风道、中网位置的横条格栅、宽大的前唇，都表明它是一头凶猛的马力怪兽。

车尾的设计则十分简洁优雅，不同于法拉利经典的圆形尾灯，KC23使用的是贯通式尾灯，同时车尾还有小小的鸭尾扰流板，这种设计在上世纪80年代的运动跑车上十分常见。内饰部分则是清一色的战斗风格，全车防滚架、单体壳碳纤维“澡盆”，包裹性与支撑性极佳的赛车座椅，当然还有赛道标配的六点式安全带。

中控台上也是密密麻麻的各种按钮与屏幕，用来显示速度、转速、档位、水温、胎压、油压等等参数。讲真，这种设定跟GT赛车的风格是一致的。值得一提的是，法拉利KC23使用的还是流媒体后视镜，风阻更小；画面显示则是在挡风玻璃上缘的3块小屏幕。

看得出来，法拉利KC23真的是“武装到牙齿”。再说到动力方面，官方并没有提到它的详细动力参数，只知道它延续了488 GT3 Evo 2020的底盘和发动机，双涡轮V8增压发动机的性能必然十分澎湃。

这样一款完全赛道化取向的车子，全球只有1台，可以说是超级限量版了。

今年法拉利在耐力赛场上表现出色，拿下了百年勒芒的冠军，KC23正是致敬之作。话说，光是在耐力赛场上夺冠还不够，法拉利在F1赛场上已经多年无冠了，什么时候才能支棱一回？