场地试驾后做个总结：比亚迪宋Pro DM-i冠军版，底盘到底行不行

作为比亚迪旗下的爆款SUV之一，宋Pro DM-i在SUV月销榜的排位越来越靠前了，在刚刚过去的6月份以21096台的销量揽获第五名！为夯实车系竞争力，比亚迪在5月下旬推出了宋Pro DM-i冠军版，指导价13.58-15.98万元。新车不仅换上了更为个性的前脸，还将入门款的纯电续航提升到71KM。

谈到宋Pro DM-i，沉稳、务实、能耗低是许多人对它的第一印象，那它的底盘怎么样呢？

7月23日，我们在重庆南山汽车公园对宋Pro DM-i冠军版进行了场地试驾，测试项目包括直线加速、紧急制动、重心极度转移、搓板测试、超窄路面五个环节。本次试驾采用的车型为宋Pro DM-i冠军版 110KM卓越型，测试当天气温高达约36度。

在直线加速环节，由于场地限制只能体验到宋Pro DM-i冠军版前半段加速能力，车辆行驶到制动点时车速约57km/h，加速时间约4秒。加速过程中，动力输出线性连贯，对于一辆定位为家用的SUV来说，这样的加速表现还是非常出色的。

在紧急制动环节，宋Pro DM-i冠军版刹车踏板非常灵敏，行程适中，制动力输出比较线性。全力刹车时，车辆有轻微点头，但在车辆停稳后，悬架能较好地抑制住多余的抖动。

在重心极度转移环节，宋Pro DM-i冠军版需要经过2个“太极弯”和1个紧急避让关卡。在“太极弯”中，车辆以40km/h的时速通过时，车身姿态很稳，没有出现侧倾和甩尾。紧急避让时，车辆以60km/h的时速通过，车身出现小幅侧倾，但是四个轮胎依旧紧抓地面，能够比较从容地躲避障碍。

在搓板路测试中，由于场地限制，搓板路不长，通过的时速不高，大约22km/h。在该时速下通过，可以看到宋Pro DM-i冠军版的车身很稳，车头车尾没有过大起伏，车内震动也没有让乘员感到不适。

在超窄路面环节，宋Pro DM-i冠军版搭载的360度全景影像和透明底盘功能，能够清晰显示周围障碍物，并且有轨迹辅助线，可以帮助车辆轻松过关，避免剐蹭。

总结

在本次场地试驾设计的五个环节中，宋Pro DM-i冠军版的表现十分出色。从测试结果可以看出，作为一款家用取向的车，宋Pro DM-i冠军版在应对日常市区出行时可以做到从容不迫。当然更为极限的情况下，宋Pro DM-i冠军版将有何种表现，有待进一步测试后，再和大家分享。