国产化后，福特的品牌越来越差，这家拥有百年历史车企的遭遇让人同情，但改变现状只能靠他们自己。消费者不会为了情怀买单，福特品牌名声响亮，很多新车型却没有吸引消费者的痛点，这或许是福特很多车辆销量不高的原因之一。还有一个原因是竞争对手太强大。
今天要说的这款车是福特领裕，他就有一个强大的竞争对手本田CR-V。从销量上来看，两款车不是同一个级别的，CR-V的销量成绩甩开领裕好几条街。为了追赶竞争对手，2月底中期改款的福特领裕发布了，新车主打大空间，并标配了2.0T发动机，那么新车能否逆势翻盘，一起来看下。
外观方面，中期改款车型，按理说应该有较大的变动，这款车设计上几乎照搬了老款车型，新意不足。不过，新车依旧很耐看，领裕原本的造型就很好看，特别是前脸，有点拟人化的设计，观感上很自然。盾形的格栅和灯组融为一体，内部的镀铬饰条观感大气，底部大嘴为贯穿设计，前唇突出，引擎盖上的筋线也很突出，整个前脸既时尚又运动。
侧面来看，新车的体型蛮大的，造型立体，上腰线贯穿门把手，轮毂为双五辐式造型。新车长宽高分别是4905/1930/1755mm，轴距是2865mm。尾部层次感很强，灯组也是贯穿式设计，底部尾排双边单出造型。
内饰方面，从观感上来看，新车的内饰设计并不落后，配色方面偏向家用风。中控上和门板等地方有软质材料包裹，触感舒适，方向盘观感上比较单薄，如果有皮质包裹，舒适度会更高。科技方面的突破蛮大的，双联屏设计视觉冲击力很强，如果是前几年，这样的造型绝对吸引人，可惜现在满世界都是双联屏，消费者早已对这样的设计审美疲劳。换挡区域设计平整，圆形的旋钮操作起来也方便。新车取消了六座车型，7座车型布局有232和223两种，消费者可以按需选择。
动力方面，新车配备了2.0T发动机，配备了6挡湿式双离合变速箱。参数为224马力，对于一款七座车而言，动力完全够用。但也谈不上节省，官方给出的油耗数据9.2升，实际使用下来肯定要10升以上。
总的来说，新车颜值合格，配置高端，内部的空间也很大，但销量上却不是太好。可能大家对美系那种狂野的风格不太感冒，毕竟这类车油耗太高，日系车使用成本低，家用还是以日系为主。
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