夏日用车神仙体验，沃尔沃居然连“空气”都不放过

今年的夏天好像比以往时候来得“更热”一些，近段时间多地连发高温黄色预警，最高气温直逼40℃。而且现在已经正式进入三伏天了，酷热的天气将成为接下来的主流。

在这炎炎夏日开车，好像就变得有一点“煎熬”。气温太高，酷热难耐，坐进车内，汗流浃背。当然，热的话忍一忍也还能接受。但在高温之下，车内某些部位或者材料内含的甲醛、有毒物质更容易挥发，这可是对我们的生命产生了威胁，容不得半点马虎。

那么在车市之中，有没有一辆不怕毒、不怕晒的车型，让它在炎炎夏日也能带给我们更自在、舒适的出行体验？

你别说，还真有。这辆车就是沃尔沃C40。

为什么会推荐一辆沃尔沃？相信很多朋友都知道，沃尔沃对于安全非常重视，毕竟它可是连车标都系着安全带。但是安全的一部分就事关车内的空气安全。今天，我们就以C40车型为例，主要看看它如何守护我们的空气安全。

【独一无二的鼻子小组】

其实很多豪华品牌厂家，都会刻意保留部分皮革或木饰的“原味”，以此来体现车内的格调和豪华。但在沃尔沃看来，呼吸的健康才是重中之重。在C40车内，你几乎闻不到任何气味，而车内的气味都有沃尔沃所独有的空气安全守门员“鼻子小组”为你把关。致力于为用户带来拥抱大自然，体验北欧式清新空气的安心呼吸氛围。

什么是鼻子小组？

这个小组是由沃尔沃官方经过专门筛选培训，挑选出具有“健康嗅觉”的人士来组成。并且他们的选拔标准十分苛刻：不过敏、不吸烟、不长期使用香水，保持鼻子对嗅觉的敏感也只是最基本的门槛。并且公司还会对成员的评估结果进行统计，如果发现偏差较大，则会停止该成员的工作，其中核心的鼻子小组的评估员至少需要3年相关嗅辨经验，使其对内饰材料的气味形成“嗅觉记忆”。简单来说，任何异味都逃不过“鼻子”。

鼻子小组会为设计人员提供选择材料与生产工艺指导，特别是汽车内饰材料，并且会贯穿整车开发的主线，包括前期材料选择、零件和整车开发、后期的零件和整车抽检。

而这也就不得不提及鼻子小组的评分标准，他们会按1-6分对内饰气味进行评分，并且为了确保健康和安全，车内的测试评分不能超过3分，也就是“细微察觉，但可接受”才能够通过。哪怕车辆已经通过了专业仪器的分析验证，如果没有通过鼻子小组的气味测试，也需要对材料、零件和工艺流程进行重新检查。

【精益求精的材料】

当然，即便拥有再优秀的“检测部门”，我们仍知道最关键的部分还是用料。我们常说的车内高温后会有异味，其实是由于大部分车辆的内饰会采用塑料和纤维物，而这些材料在高温下就会释放化学物质。而在最关键的用料环节，沃尔沃也从不马虎。C40的车内优先选择低挥发性的材料、天然环保材料和无污染材料，这让沃尔沃C40的内饰对人体完全无害。

在不注意的地方，其实很多人不知道，车内有毒物质大部分都来源于沥青阻尼垫片。而沃尔沃选用了对人体健康的SSD材料来替代它作为阻尼片，这也就使得苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量几乎为0。而这样做的代价是，SSD的成本是传统沥青垫片的5倍之多，并且需要在生产线上多停留102秒。沃尔沃付出了更多的金钱成本和时间成本，以此来换取每位用户的健康。

我相信在众多车企中，或许也只有沃尔沃愿意这样去做。

不仅如此，沃尔沃自1986年起便开展了阳光模拟测试，从测试车辆内饰变形、褪色的程度开始，还会覆盖雾化、内饰排放、气味测试等。如今沃尔沃打造了一个阳光模拟实验室，在这个实验室里车辆要进行每日6×3小时的高温日照，历时10周时间。以此来对车内空气质量进行耐久性测试。

以C40为例，它的车内所有材料均达到婴儿皮肤可直接触控级别，并且车内座椅还由专业的骨科医生参与设计，加之Clean Zone系统的加持，C40足以过滤95%的PM2.5颗粒和有害气体。车内的空气清新了，我们的健康安全也就拥有了最高程度的保障。

哆哩君语：

或许在如今的很多用户看来，购车更注重配置、动力、价格，沃尔沃这样一心钻研安全、环保和健康更像是出力不讨好。但如果当有一天，为了追求更高“性价比”，生命受到了威胁，健康难以保证之时，就会发现沃尔沃这样做的意义究竟在哪；而这也正是沃尔沃所特有的豪华魅力，安全随心，健康随性。面对即将到来的盛夏和高温，沃尔沃C40对于重视健康的我们而言，绝对是个不错的选择。