2023年,哪家新能源汽车厂商最高产?
毫无疑问是比亚迪!
别说冠军版车型排队上市的比亚迪品牌,就连仰望这样定价百万级市场的高端品牌,新车都是一个接一个。
近日仰望品牌首款轿车的谍照在网上曝光,这是仰望继全尺寸越野、超级跑车之后的又一个产品形态。
仰望U8、U9不用多说,都是艳惊四座的类型。
那么,仰望的轿车,能带来点什么不一样的新意呢?
仰望轿车谍照透漏了哪些信息?
网上流传的仰望谍照,属于重度伪装的路试车实拍图,很难看到多少细节,但能看出大概的车身轮廓,结合此前网上流传的各种信息,还是能略窥一二的。
首先,这款车采用了溜背式车身、大尺寸轮毂,车身看上去很宽大,不出意外的话,这将是一款车身长度超过5米的中大型轿车。
其次,从正面可以看出,这款车的大灯可能会汲取仰望U9的部分设计元素,风格上会形成统一,辨识度会达到比较高的水平。
第三,从谍照上可以看出,新车在车顶配备了瞭望塔式激光雷达,这可能是为比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统准备的硬件。
第四,鉴于仰望的高端定位,这款车可能会进一步解决比亚迪在智能驾驶方面的短板。
仰望品牌是比亚迪旗下定位最高的子品牌,各种黑科技会都会在仰望车型上出现。
因此。不出意外的话,这款车将会使用易四方平台技术以及云辇智能车身控制系统,最大功率有可能超过1100Ps。
定价百万的话,消费者能接受吗?
很明显,仰望的轿车,在定位上并不会比仰望U8和U9低。
它的竞争对手,有可能是保时捷的Taycan、特斯拉的Model S,或者是将来会出现的其它厂商的百万级轿车。
从仰望U8发布后良好的市场反馈情况可以看出,现在仰望的品牌力,是能够撑得起百万级定位的。
但仰望的轿车,也有这样的能量吗?
这个就不好说了!
我们先来看看,仰望U8和U9是靠什么来吸引用户的。
仰望U8,能原地掉头、能应急浮水、能横向移动、能在坑洼道路上四轮找平;仰望U9,能在“三轮”状态下继续行驶、能实现百公里加速2秒。
这些功能和配置,其实都比较偏向于“玩车”属性。
而中大型轿车,往往更求稳,它往往不会出现在复杂的用车环境中,也不会跟竞争对手比拼推背感。
易四方平台技术和云辇智能车身控制系统的确能提升用车体验,但没有了“玩”的属性,消费者能接受它百万左右的定位吗?
除此之外,和仰望U8、U9的“玩乐”属性不同,一款定位百万级的豪华轿车,通常是有着更多重的价值成分的,在这一方面,仰望轿车是否可以支撑起来?
目前来看,还犹未可知!
结束语
仰望品牌的黑科技,基本上都已经在U8、U9上展示过了,因此仰望的中大型轿车的吸睛卖点可能会少一些,整体上更加“平庸”一些,当然,也不排除比亚迪还有其它并未祭出的大杀器。另外一个点是,这款车上市时间会比较晚,你觉得仰望能在它上市之前,建立起堪比保时捷的的品牌影响力吗?
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产,这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车,市场上的选择还真不少,但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV,新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元,相较老款降低了2万元左右,不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级,整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界,为啥破圈了?
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖,东风本田做对了什么?
近日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上,享界发布了全新车标,与用户一起,开启“享界样,就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市,新车共推出4款车型,超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元,定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻:首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月,享界S9以单月交付4154辆的成绩,一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首,揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜,恰似一面棱镜,折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证,展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击!这真的是30万级家用SUV?
2025年6月,享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩,强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录,更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展,其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA,并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天,再不努力,新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑,秦PLUS重回前三,合资B级车很猛
又一家车企没挺住!广汽菲克官宣破产
年初回归GT赛事的时候,就是奔着争夺China GT年度冠军去的。因此我拥有了可能是全场最好的车队和最好的Am车手搭档,但这并不意味着我想躺着赢比赛。 如果胜利纯靠队友带飞,那到手的奖杯只会提醒我今天的耻辱。因此,我要靠自己的实力,抬头挺胸的登上领奖台。