在SUV领域,路虎揽胜极光堪称里程碑一般的存在,尤其是外形设计,很多元素已经成为历史经典,包括楔型车身,悬浮式车顶,犀利的车灯,尤其是前高后低气宇轩昂的造型,使得一款尺寸不大的SUV,在气场方面竟然超过很多中型甚至大型SUV,在车坛更是经常被模仿,很少被超越。当然,因为种种原因的掣肘,目前揽胜极光在市场的表现非常一般,甚至逐渐边缘,令人惋惜不已。
不过就在最近,和路虎有着亲缘关系的奇瑞,即将推出一款全新战斗力的轻越野SUV探索06,探索06外形明显向极光致敬,新车正在紧锣密鼓打造之中,预计8月份即将推向市场。
探索06前脸设计非常个性,平直的线条,耿直的轮廓,大面积熏黑处理,大灯和中网采用无边界设计,灯组犀利狭长,具有明显的侵略气质。前包围设计很有个性,不但具有粗壮的突出感,同时增加了车身同色的装饰增加了活力。
探索06侧面设计非常有极光气质,整体造型平实硬朗,车身采用了前高后低像楔子一样造型,带来趾高气昂的气场。ABCD柱采用熏黑处理,带来悬浮式效果;一根笔直腰线从车身中间穿过,让侧面造型更加犀利;隐藏式门把手提升了科技感,也降低了风阻;轮毂、防擦条和后视镜罩采用熏黑涂装,进一步增强了侵略性。
新车尾部造型平实方正,贯穿式尾灯分隔上下车身,下包围采用和车身同色的装饰版,和车头前后呼应,两个接近方形的排气筒装饰渲染了更多运动气质。
外观观察,探索06非常漂亮,很有越野车的硬派气质,整体设计感可以给到9分,在一群同级车车型中鹤立鸡群。
与外观风格一致,探索06内饰采用平直简约的硬朗风格,和本田新款思域略有神似。新车大量使用平直线条和垂直元素,一块竖直的大尺寸液晶屏成为视觉中心,内部融入先进的智能互联功能,仪表盘采用大尺寸液晶屏,进一步增加了科技感。新车采用三幅平底方向盘、飞行器式样的档把、圆角矩形的空调出风口,整体内饰材质工艺以及设计风格非常不错,和外形一样是一个加分项。
空间方面,探索06长宽高分别为4538/1898/1680mm,轴距2672mm。这个空间大致和目前在售瑞虎7 PLUS相差无几,轴距仅比瑞虎7 PLUS长出2mm,和揽胜极光大致也在同一范围,算是入门紧凑级SUV。对于这个级别的SUV车型,不应奢望后排多么宽阔,但是无论作为个人代步,还是做为一家四口的家庭用车,空间绝对可以满足。同时因为新车定位轻越野,通过性方面也很不错,新车接近角21度,离去角29度,最小离地间隙为200mm,能够从容应对简单的越野路况。
动力系统方面,探索06将搭载1.6T+7DCT动力系统,发动机最大功率197马力,和一些合资2.0T低功率发动机输出彷佛,最大扭矩290牛米,推动探索06也轻松随意。新车大概率将提供两驱和四驱选择,并提供雪地、泥地和沙地等多种驾驶模式,这将显著扩大新车的适应范围。
配置方面,根据未经证实的消息,探索06全系标配13.2英寸中控屏、8155芯片,顶配增加HUD抬头显示,全系搭载语音识别,部分车型提供L2智能驾驶能力。
关于市场预期方面。探索06定位轻越野,这个市场目前由长城旗下哈弗大狗把控。轻越野的产品特质是,采用了普通SUV的底盘,承载式车身,没有大梁,同时融入一些越野车的元素,比如更硬朗的外形,更高的离地间隙,更大的接近角和离去角,以及搭载包括雪地泥等驾驶模式,同时也会提供四驱选择,甚至根据不同定位也会搭载差速锁,获得超过城市SUV的通过性和脱困性,但是距离真正的硬派越野车其实还有本质差距。
轻越野的出现填补了市场空白,满足了旅行和露营一族的需求。此外,大多数消费者即便选择越野车,真正去沙漠刷锅、去森林穿越的仅为极少数,大多数还是应用在城市或者公路环境,所以大狗和探索06这样的车型完全可以满足,同时价格相比越野车也便宜很多。
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