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丰田亚洲龙新增车型上市,配置提升/增专属标识,能否挑战中型车市场?

车道笔迹 1688浏览 2023-07-28 IP属地: 广西

丰田亚洲龙是一汽丰田旗下的中型轿车,于2019年9月正式上市,定位于高端行政轿车,是丰田品牌在中国市场的重要产品之一。近日,一汽丰田官方宣布,亚洲龙将推出2022款车型,并新增了两款2.0L自动进取版和2.5L自动精英版车型,售价分别为19.98万元和21.98万元。这两款新车型相比于现款车型,在配置上有所提升,并增加了专属的“亚洲龙”标识,以彰显其独特的身份和品质。

丰田亚洲龙新增车型上市,配置提升/增专属标识,能否挑战中型车市场?

配置提升/增专属标识

根据官方公布的信息,2022款亚洲龙在外观上没有太大变化,依然采用了丰田家族式的前脸设计,搭配LED大灯和日间行车灯,展现出稳重大气的风格。不过,新车型在前后保险杠、侧裙和尾部都增加了“亚洲龙”字样的标识,以区别于其他车型,并突出其高端定位。此外,新车型还提供了宝石蓝、铂金白、钛金灰、星河黑等四种颜色可选。

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内饰方面,2022款亚洲龙延续了现款车型的设计风格,采用了左右对称的中控台布局,搭配10.1英寸的中控触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。新车型还配备了Toyota Connect丰田智行互联系统1,可以通过手机APP实现远程控制和状态查看等功能。座椅方面,新车型采用了黑色皮质包裹,并提供了前排座椅加热、通风、电动调节等功能。

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动力方面,2022款亚洲龙新增的两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为178马力,最大扭矩为210牛·米,匹配模拟10速CVT变速箱。此外,亚洲龙还提供了2.5L自然吸气发动机和2.5L双擎混合动力系统两种动力选择。

丰田亚洲龙新增车型上市,配置提升/增专属标识,能否挑战中型车市场?

能否挑战中型车市场?

中型轿车市场是中国乘用车市场的重要细分领域之一,也是竞争最为激烈的领域之一。根据中汽协统计数据显示,2020年我国中型轿车销量为927.5万辆,同比下降9.9%,占乘用车总销量的45.97%。其中日系品牌占据了主导地位,丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁分别以41.69万辆、34.19万辆和32.90万辆的销量位居前三。而丰田亚洲龙作为一汽丰田旗下的中型轿车产品,在2020年的销量仅为23.85万辆,排名第八,与前三名相差甚远。

丰田亚洲龙新增车型上市,配置提升/增专属标识,能否挑战中型车市场?

那么,丰田亚洲龙推出2022款车型,并新增了两款低配车型,能否提升其在中型轿车市场的竞争力呢?我们从以下几个方面进行分析:

首先,从价格上看,2022款亚洲龙的售价区间为19.98-27.98万元,相比于现款车型的售价区间为21.98-27.98万元,有了明显的下探。这样一来,亚洲龙的价格更加接近于其主要竞争对手的价格区间。例如,本田雅阁的售价区间为17.98-25.98万元,日产天籁的售价区间为17.98-26.98万元,丰田凯美瑞的售价区间为17.98-27.28万元。这意味着,亚洲龙可以吸引更多的消费者考虑和选择,提高其市场份额。

其次,从配置上看,2022款亚洲龙在保持现款车型的高端配置的基础上,还增加了专属的“亚洲龙”标识,以彰显其独特的身份和品质。这样一来,亚洲龙可以提升其品牌形象和认知度,增强其与消费者的情感连接。此外,亚洲龙还配备了Toyota Connect丰田智行互联系统,可以通过手机APP实现远程控制和状态查看等功能。这样一来,亚洲龙可以提升其科技感和智能化水平,满足消费者对于智能出行的需求。

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最后,从动力上看,2022款亚洲龙新增的两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为178马力,最大扭矩为210牛·米,匹配模拟10速CVT变速箱。这样一来,亚洲龙可以提供更多的动力选择,满足不同消费者的驾驶需求。此外,亚洲龙还提供了2.5L自然吸气发动机和2.5L双擎混合动力系统两种动力选择。这样一来,亚洲龙可以满足消费者对于节能环保和高效动力的双重需求。

综上所述,我们认为丰田亚洲龙推出2022款车型,并新增了两款低配车型,在价格、配置和动力方面都有所提升,并增加了专属的“亚洲龙”标识。这些举措有助于丰田亚洲龙提升其在中型轿车市场的竞争力,并挑战其主要竞争对手。不过,在中型轿车市场竞争日益激烈的背景下,丰田亚洲龙是否能够实现突破和颠覆,还需要看其未来的市场表现和消费者反馈。

 

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