面对比亚迪的强势进攻，长城推出了哈弗枭龙和枭龙MAX，前来迎战宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，且取得了不错的成绩，趁热打铁，枭龙EV又即将登场。作为哈弗系列的首款纯电SUV，新车瞄准了元PLUS，但车长4米6、续航600km等亮点更有优势，预计最快将于年内正式上市。日前，已有网友拍到了哈弗枭龙EV现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
从名字上也能看出，枭龙EV就是枭龙插混版的纯电版本，自然也延续了枭龙插混版的造型设计。前脸采用立体的封闭式格栅，彰显新能源属性，两侧“T”形大灯组十分个性，中间配备“HAVAL”英文标识，看起来很有辨识度，而底部大面积熏黑梯形前包围又提升了前脸的气势和运动气质。不过，枭龙EV或在前包围加入有对称白色饰板装饰，突出与插混版车型的差异。
下沉的车顶配合犀利的上扬腰线，勾勒出动感的车身姿态，并疑似同样在车窗、侧裙等细节处加入白色饰条点缀，配合蓝色车身，更显年轻化。而由于是纯电车型，新车取消左侧加油口，仅保留右侧充电口。车身尺寸长宽高依旧为4600/1877/1675mm，相比元PLUS更大，轴距达到2710mm。尾部“T”形尾灯与前脸相呼应，再配合双竖形高位刹车灯以及大面积熏黑后包围，进一步提升了运动气息。另据申报图显示，“哈弗枭龙EV”尾标继续强调不同身份。
内饰也是枭龙插混版的那一套设计语言，错落式的双联屏布局营造出满满的科技氛围，同时车内采用大量皮质包覆，拉丝面板的副仪表台上还配备手机无线充电，加之门板上的镀铬装饰+呼吸氛围灯，很有豪华气息，而三幅式多功能方向盘配合怀挡式换挡机构，又进一步提升了档次感。预计电动尾门、座椅电动调节、自动双区空调、全景天窗、外后视镜电动调节/自动折叠、车联网、智能语音交互、远程控制以及L2级驾驶辅助系统等配置也均不会缺席。
至于动力方面，根据此前申报信息显示，枭龙EV将搭载最大功率为150kW的驱动电机，与元PLUS保持一致，匹配容量为60.5kWh和79.62kWh两种不同电池组，CLTC工况续航里程分别为500km和600km，相比元PLUS（430/510km）更有优势。而价格应该也更高一些，参考枭龙插混版的售价为13.98万元起，预计枭龙EV起售价在14.98万元左右。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于哈弗枭龙EV您有什么看法，欢迎留言评论。
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