丰田PRADO普拉多，就是我们俗称的“霸道”，从最早的进藏神器+保值神车，到现在“烫手山芋”，车贩子看见了二手普拉多都得绕着走，似乎信仰坍塌也就是一夜之间的事情，至于原因何在，也必然是综合性因素，但必然少不了新能源的占据。
自从一汽丰田普拉多停产，已经两年多了，但海外市场还在更新，近日，根据我们的最新了解，全新一代美版丰田普拉多全球首发，代号为LC250，最关键的是，新车有望在2024年由一汽丰田再次国产。
基于全新雷克萨斯GX相同的TNGA-F架构打造，也算是“最强平替”了。我们看到，新车将提供双前脸的外观设计，整体为凌厉的肌肉线条，黑色矩形格栅镶嵌了TOYOTA英文logo，搭配矩阵式灯组，尤其是黑化的前保险杠和银色护板，越野属性提升。
很显然，和现款国产版相比，新车更加注重运动和豪华兼得的风格，并且这也是一种致敬丰田FJ62的一种体现，复古和未来的碰撞。尺寸上，4925mm的车长和2850mm的轴距，但目前仅有五座版本。
当然了，普拉多的优势在于越野能力。动力上，新车搭载由2.4T发动机+电机组成的轻混系统，国内大概率也是如此，并且还有蠕行模式、陡坡缓降和新一代Toyota Safety Sense系统加持。
写在最后：面对新能源市场，新普拉多混动化了，但如此内卷的价格市场，新车国产之后还能保住市场地位吗？
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对于广汽丰田而言，2025年科技日是个值得纪念的时刻。全新电子电气架构、新能源专属平台、AI智能数字底盘的首次集中亮相，以及更彻底推行的中国首席工程师制度和对AI汽车生态的布局，标志着这家老牌合资车企正以更明确的姿态进入自研主导的新阶段。
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