看着坦克300的爆红，看着奇瑞也开始研究硬派越野车的决心，深蓝明显坐不住了！
同样都是国货的巨头，为什么深蓝在长安旗下，就只能生产一款SL03和S7呢，即便这两个车的口碑都不错，但是也难敌硬派越野车强大消费群体的诱惑力。尤其是目前在新能源的弯道超车阶段，如果你能够有一台外观足够硬派，内部足够舒适，油耗足够低的产品，那真是妥妥的车圈赢家。
最近我们通过相关渠道了解到，深蓝汽车正在计划一款代号为C318的车型，结合长安汽车2022A+产品规划，该产品定位为满足差异化竞争的新能源紧凑型SUV产品，将是一款“硬派风格紧凑型增程式电动SUV”。而根据Ta的研发步骤，这款车今年是不能量产了，明年吧，年产预估为10万辆。
目前只有一张这款车的预告图片，是一个侧面的照片，从Ta的外观轮廓走线看来，这台车的走线是硬朗的，但是并非完全方正。前方的引擎盖上应该会有一个散热口，凸起的程度并不明显。而整个前脸的话则大概率会使用半封闭的格栅造型，从Ta的凸起也能看得出来，头灯组选择圆灯的几率会更大一些。从车顶的走线看来，必然是带有行李架的，不然不会出现曲折波浪线。从Ta的后部看来，那必然是有一个外挂式的小书包备胎，从形状上面看，也应该是个全尺寸的产品。
不过，不知道是光影的效果还是车身本身存在伪装，这个离地间隙看着可真是不高，所以自然TA的离去角和接近角数据都不能算特别好。不过当然这也可能因为是厂家还不想披露更多的数据，毕竟硬派的风格必须是大轮胎、粗前后杠。即便不是坦克300一样的真正强调越野，哈弗大狗也不会是这个底盘间隙。
现在深蓝厂家公布了这台车的三围尺寸，长宽高分别是4750/1959/1820毫米，轴距为2880毫米，这个尺寸相比于坦克300除了高度更小长度类似，其他方面都有比较明显的优势。所以Ta应该是有硬派基调的。同时Ta的风格也非常接近坦克500，轴距2880毫米的车子已经可以坦克500相提并论了，你不能期待Ta的越野能力很强，但是必须是有这个基因。
动力上官方表述是增程式，那Ta应该就是目前很先进的电动四驱系统了，达不到仰望U8一样的专业性但是至少在电机的扭矩和控制能力看来，有一定的越野可能性。配备前异步/后同步电机，搭载HE15T发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱；电池方面，新车将配备18.4kWh以及35.1kWh两套磷酸铁锂电池组，并搭载SDA架构，也能做到智能驾驶要求。
鬼斗车观点：至于更多信息还是要等待官方的进一步披露，从深蓝目前的两款车看来，最不用担心的额就是Ta的外观，主要可以考虑一下Ta的增程，还是很有意思的。
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