买豪车的车主们最看重什么?品牌吗?
或许确实有许多人是奔着豪华品牌的“光环”来的,但归根结底几十万花出去了,品质肯定也得跟得上。
更别说还有不少车主就是奔着“体验”来的,毕竟就算都是豪车,体验感也是不同的。
所以不少买豪华中大型SUV的车主,都更偏爱进口车型。
为啥都说进口车更香?原来品质真的不一样!
咱们就以XC90这个整车进口的豪华中大型SUV为例,为什么许多消费者选择它?
安全、健康肯定是重要的因素,但进口品质也是打动大家的原因之一。
毕竟进口就代表着全球品质一视同仁,代表着你享受到的是“原汁原味”。
现在国产化的豪车,大多会针对国内市场做出一些“本土化调整”。但这个调整,消费者还真未见得买账。
咱就以去年火热的国产X5为例,国产前大家都盼着能花更少的钱买台X5,但现在再看,颇有些雷声大雨点小的意思。
“铝换钢”、“真皮变仿皮”等做法,甭管有多少人出来澄清,消费者最终是要用钱投票的,结果是不是已经很明显了?
咱再说XC90这样原装进口的车型,座椅不仅是Nappa皮的,甚至还有骨科医生参与按人体工程学进行了设计。不管是乘坐起来的舒适度还是用料,都能让用户看见诚意。
而且包括欧瑞诗水晶档杆、真木内饰等材质的应用,在兼顾豪华感的同时,还把环保放在了第一位。就连动力,XC90搭载的2.0T+48V混动系统,都超越了不少同级豪车。
这样看来,大家喜爱XC90这样的进口车型,也不无道理。
宝马的辅助驾驶是好,没想到沃尔沃竟然也不输?
可能有些朋友会说,豪车不就是各具优势吗?宝马的辅助驾驶做得就很牛啊!
确实,在我体验过的燃油豪车里,宝马的辅助驾驶确实在好用程度上堪称第一梯队。
但问题是,XC90的领航辅助也不差啊!沃尔沃从十几年前就开始研发辅助驾驶系统,到今天能与之媲美的依然没几个。
而且这套全系标配的Pilot Assist领航辅助系统,已经能够实现与前车保持距离和速度的同时,还能确保车辆始终位于车道中间。
在前方适当距离有车的情况下,这套系统能在任何时速下激活,也就是说不仅高速好用,城市拥堵路段也很适合。
虽然宝马的辅助驾驶同样做得很牛,但只有顶配车型才能体验到“完整版”,如果你买的是其他车型,那就要花钱选装才行了。
本来国产X5降价的力度就不是非常大,再加上选装一些配置的钱,这和XC90的差价不就拉得更大了?而且沃尔沃现在还有国补退坡部分的购置税补贴,里外里省下的钱还真不少。
所以在辅助驾驶体验同属第一梯队的情况下,能让用户花更少的钱就可以享受到,才是最重要的。当然,买车这事儿本就是“萝卜白菜各有所爱”,小编只是建议大家看好自己的需求,多了解才能选到最适合自己的爱车。
对于消费者来说,把大家需要的、实用的配置下放到尽可能多的车型上,本身就是表现车企诚意的最好方式。虽然豪车选配的事儿由来已久,国产车型配置变动也不是什么新鲜事,但依然有沃尔沃这样的车企,愿意把好用的功能全系标配、把出色的品质给到用户,所以XC90能受到一些用户的欢迎也是意料之中的,这也确实值得许多车企学习。
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