最近一段时间，天气变化莫测，很多地区都出现了各种极端天气，尤其是一些地区的暴雨甚至导致当地的泡水车激增。在这种情况下，有很多电车车主竟然开着爱车从深水区穿越，并且引以为傲。这也引起了很多网友的质疑，那就是没交车船税的电动汽车，是否真的可以当船开？
讲真，虽然不少车主发视频说自己开电车过水完全没问题，甚至可以把车当船开，但是小编个人的建议是大家一定不要这么做。我们不否认电车和油车不同，在过水这方面的表现可能会更出色一些，甚至比很多改装后的越野车还出色。可是大家不要忘记，水下环境复杂多变，电池又并不是那么耐撞。一旦发生意外，虽然不至于碰撞后起火，可电池维修费用可不低。
另外，电车过水后，线路老化或者出现问题的可能性也更大，这点和燃油车并没有不同。尤其是电车的线路比油车更复杂，出现老化的问题也更多，建议大家一定要慎重。而且别看电车过水时没问题，过后是否会出现问题，还真是未知数。对了，小编还有一点比较好奇，你确定涉水之后，你的电车不会生锈，不会成为泡水车吗？所以，记住一点，不论是电车还是油车，都不要轻易涉水。
看到这里，相信很多小伙伴也都好奇，如果开电车时遇到暴雨和水深的地方应该怎么办？接下来就给大家简单说一下，如果家里有油车的小伙伴可以直接略过，毕竟油车都知道怎么处理，电车就更好办了。
首先就是要避免盲目涉水，电车涉水深度的确是比很多油车要更深一些，但是也仅仅是深一点点，全跑进水里也是泡水车。而在不确定路况、水深的情况下，切勿盲目涉水，尤其是一些下水井盖比较多的路段，大家更要注意。水深的时候，很多井盖也容易被冲起来，如果车轮掉进去，也是很危险的。
其次说的是时间长了的电车切勿涉水，很多油车老司机都知道，油车新车甚至敢用水枪冲洗发动机舱，但是年头长了之后或者电路老化之后就不可以这么做了。同理，电车时间长了，电池包可能没问题，但是其他地方却不确定了，线路老化真的不是开玩笑。即便是当时涉水没问题，过后也可能出现各种状况。
接着说的是涉水后去做检查，哪怕不是很深的水，电车涉水后都建议大家去检查一下。要知道水底不一定有啥，电池真的没有那么耐撞。尤其是一些新能源汽车的机械素质本身就比较一般，更要注意这些问题。
最后，小编想说的其实非常简单，那就是能避免涉水就避免涉水，你买的是车又不是船，安全永远是第一位的。而且新能源汽车和燃油车有时候真的不一样，比如自燃的情况发生，燃油车一般能给大家一定的逃生时间，电动车出现事故或者意外之后 ，自燃的速度真的比想象中更快。对此，大家怎么看？
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