什么年代了？还有人迷恋合资品牌在早以前树立的口碑。简单对比大众探岳和红旗HS5，你就会明白，国产车的大时代已经到来，没有一款合资品牌车型可以逆势阻挡，纵然是在国内市场根深蒂固的大众也无法做到全身而退。
一款是官方指导价18.38-24.98万元的红旗HS5，厂商定位豪华中型SUV，另一款是官方指导价20.49-25.99万元的大众探岳，厂商定位中型家用SUV。显而易见，红旗HS5完全沿袭了国产品牌的一贯优势：价格。在价格面前，成年人都会做选择题。但抛开价格不说，人们也将关注更多放在了产品口碑和品质上面。
那么，红旗HS5这款车到底行不行？它改款以后全系标配最大功率252匹马力的2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，入门款就配备了前置驻车雷达，诠释了“入门即高配”的价值感，这样的产品力不比探岳更得劲儿吗？
我们不去讨论红旗HS5和大众探岳谁的颜值更高，单从尺寸数据来看，红旗HS5长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm，和丰田汉兰达、本田冠道等竞品相比，其尺寸表现中规中矩，没什么亮点。但参考售价，红旗HS5的尺寸可比探岳大不少，作为对比，探岳长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm。显然红旗HS5的个头更大，更阔绰的车身长度和轴距为其后排空间宽适度打下了良好基础，保证了出行的舒适性。
再看外观配置，红旗HS5和探岳之间也有鲜明的差异。红旗HS5全系标配LED大灯，灯组集成自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节等功能，属于基础实用性配置。反观探岳的灯光配置，也是全系标配LED大灯，但附加功能更齐全，除了日行灯、转向辅助灯、自动大灯以外，还增加了大灯延时关闭、前大灯雨雾模式，夜间或与雨雾天出行更安全。
再说外后视镜配置，红旗HS5针对外后视镜全系标配电动调节/加热/锁车自动折叠，探岳相较之下表现更优秀，除了上面提到的功能外，其外后视镜还增加了倒车自动下翻，遇到泊车场景时，停车更便利。此外，值得注意的是，虽然红旗HS5入门就有前置驻车雷达，但探岳同样不差，全系标配前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应式后尾门、前排无钥匙进入等配置。而就连方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、单色氛围灯、自动三区空调等配置也是全系标配。
说实话，就这个配置表现，探岳除了价格外，真的可以立于不败之地。反观红旗HS5，全景天窗、L2级辅助驾驶、感应尾门、氛围灯等配置并不是全系标配，入门款性价比聊胜于无。但值得注意的是，红旗HS5从次低配开始，就像换了一款车，性价比直升。
以2023款红旗HS5 2.0T两驱旗享Pro版为例，官方指导价19.98万元，当前部分地区经销商给出3万左右的优惠空间，落地价大概19万出头，虽没有完整的主动安全配置，但提供更具价值感和功能性的360度全景影像、40W手机无线充电、HUD抬头显示、Alcantara仿麂皮+Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风、胎压显示、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯、车载空气净化器等配置。平心而论，追求豪华驾乘舒适感，红旗HS5明显更适合。
结语
综合来看，红旗HS5的产品力表现还是相当可以的，空间宽大舒适，功能配置以功能性、科技感为主，再配上2.0T+8AT动力总成，性价比到位。只可惜，在红旗品牌开辟销路的现阶段，红旗HS5的质量可靠性还有待进一步优化，这一点不及探岳，但让人放心的是，红旗官方针对在售燃油车推出首任车主终身质保权益，红旗HS5也在其中，有可靠的售后保障。
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