大蚂蚁回炉再造，奇瑞eQ7开启预售，翻盘难度极大

奇瑞新能源全新但又不完全新的纯电动SUV车型——eQ7，在8月7日正式开启预售，预售价14.39-16.39万元，共推出3款车型。本质上，它是奇瑞新能源大蚂蚁的回炉再造版本，既换了一张全新的脸，还换了一个全新的名字。

相比之前大蚂蚁那张酷似领克的前脸设计，eQ7的造型原创度也有所提升。但尾部设计还是大量保留了大蚂蚁的设计元素，仅仅做了一些细节上的修改。而它的车身尺寸也与大蚂蚁仅有细微的差异，长宽高尺寸分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。

它的内饰也没有完全摆脱大蚂蚁设计框架，改变全在小细节上，全新的方向盘滚轮控制设计，全新的空调出风口装饰，全新的扶手区域设计，以及消失的中控台实体按键，整体看起来也比以前更加简约。

eQ7的智能配置必然也是重点升级的对象，智能车机系统配备了视网膜级高清屏，还具有语音识别控制、手机远程控制等常见的智能化功能，当然，它如今也具备了OTA在线升级的能力。至于L2+级智能辅助驾驶系统，也是目前比较常规的智能化配置之一。

而在动力和电池方面，eQ7也有一些改变。大蚂蚁采用的是三元锂离子电池，eQ7则换成了磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程为512km，虽说续航增加了一点点，但实际上电池容量减少了，从大蚂蚁的70.1kWh降低至如今eQ7的67.12kWh。

eQ7的电机如今最大功率升级到155千瓦（约211匹马力），峰值扭矩提升至285牛·米，依然采用单电机后驱的布局。至于大蚂蚁当时标榜的轻量化全铝车身结构，eQ7实际上也有一定的传承，不过按照奇瑞新能源的说法，eQ7基于中国首个铝基轻量化平台打造，采用铝合金腔体框架结构。至于大蚂蚁和eQ7在车身结构上到底有多少联系，也只有奇瑞新能源官方才能解答。

如果从传统的消费者购车需求来考虑，奇瑞新能源eQ7份量大且实惠的车型，原本应该挺受欢迎才对，但大蚂蚁惨淡的销量，却证明了消费者未必吃也一套。所以，假如奇瑞新能源eQ7还是继续按着大蚂蚁的路线继续走到黑，翻盘难度也极大。