近日,凯迪拉克官方推出了全尺寸纯电SUV——Escalade IQ,也就是纯电版凯雷德。新车基于通用奥特能平台打造,定位纯电动豪华全尺寸SUV,是凯迪拉克2030年实现全电动化目标的重要一步。凯雷德IQ的起售价约为13万美元(约合人民币94万元),2024年就会在海外上市。
凯雷德IQ采用凯迪拉克电动车型家族化的封闭式前格栅,两侧LED灯组呈纵向排列,配合上发光的凯迪拉克LOGO以及点阵发光效果的格栅,营造出很强的气场。引擎盖下拥有一个12立方英寸的储物空间,可以放不少东西。
来到侧面,A柱和车顶都进行了黑化处理,营造出双色车身的观感。车门采用电动开启的方式,带着钥匙轻触就可以打开车门。来到车尾,尾灯采用LED光源,上下分层的造型极具辨识度。凯雷德IQ的长宽高分别为5697/2389/1934mm,轴距达到了3460mm,整体比例相当修长。
进入到车内,凯迪拉克凯雷德IQ营造出一种豪华与科技结合的的氛围。中控造型一字排开,空调出风口贯穿整个车厢,给人一种舒展的观感。车厢内对皮质材料的运用非常慷慨,细节之处使用金属材质点缀,向我们演绎了何为美式豪华。
55英寸贯穿式中控屏幕一字排开,也是相当气派。内置的车机系统支持Google地图、Google Assistant和Google Play商店等功能。中控台的11英寸控制屏带有一定角度,日常操作更方便。
第二排提供了两张独立的座椅,具有加热、通风和按摩的功能。后排配备了两块12.6英寸显示屏以及后排控制屏,并配备了双无线充电面板、USB-C/HDMI接口等配置。
在配置部分,新车标配19个扬声器的AKG音响,还提供了36扬声器以及40扬声器的AKG音响系统。
Super Cruise驾驶辅助系统也会出现在凯雷德IQ的配置单中,支持盲区转向辅助、交叉路口紧急制动、增强型自动泊车、前方行人/自行车识别制动等功能,还是非常强大的。
动力部分,凯迪拉克凯雷德IQ采用前后双电机布局,系统综合最大输出功率为507kW,峰值扭矩834N.m;在Velocity模式下,系统最大输出功率达到559kW,峰值扭矩1063N.m。新车搭载容量为200kWh的电池组,续航里程为724KM。在800V的直流快充下,充电10分钟就可以补充161KM的纯电续航。在底盘部分,凯雷德IQ还会搭载四轮转向系统以及自适应空气悬架的配置。
编辑说:在这台凯迪拉克凯雷德IQ上,我们可以充分感受到凯迪拉克“堆料”的造车哲学,哪怕是进入到电气化时代,凯迪拉克的旗舰还是那么豪横。5.69米的车身长度+200度的电池,也许只有西半球的那些朋友才会造出这样的车。
目前这种纯电动全尺寸SUV目前在市场上凤毛麟角,如果凯迪拉克以一个合适的价格将凯雷德IQ引入国内,还是有一部分人会为之买单的。从提升凯迪拉克国内品牌形象的角度来说,引进凯雷德IQ也许是一个不错的办法。
结合国外约合94万人民币元的售价,你认为在国内卖多少钱合适呢?
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