最近,比亚迪可以说是风头正劲。数据显示,7月销量230882台,连续第13个月领跑厂商销量榜,令人艳羡;8月9日,比亚迪还迎来了第500万辆新能源汽车下线,在新年能源汽车换道超车时代,比亚迪用销量证明了自己的江湖地位,创造了属于中国汽车品牌的高光时刻!
比亚迪这一路走来,20年的发展历程,有不被认可也有艰难时刻,但好在雨过之后终见彩虹,坚定立足制造业让比亚迪在新能源领域打响号角、爆款频出,包括但不限于元PLUS、秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型。
如今,进入2023年下半年比亚迪还在持续发力,将陆续上市宋L、仰望U8等车型。其中,仰望作为比亚迪旗下的高端汽车品牌,定价百万级,将于今年8月正式上市;宋L在官方多次预告后,确定了宋L量产版的全貌,并将在8月25日的成都车展上亮相,于第四季度上市,预计售价18万-25万左右。
仰望U8不用多说,本身就不是走量的车型,今天一起来看看宋L的冠军密码。
汽车产品年轻化已成趋势
先说外观,宋L定位B级旗舰猎装中型SUV,时尚年轻的设计语言深得95后消费者“芳心”,低趴的车身姿态、极具运动感的轮毂造型,营造出不错的氛围感,整体的外形轮廓和腾势N7有点相似。
仔细观察,不光是腾势N7,还包括极氪001、深蓝S7以及百万豪车路特斯ELETRE,就论外观设计而言,已经不再局限于“中规中矩”的造型,更加倾向介于轿跑和旅行车之间的猎装造型,主打的就是帅且实用。
从侧面看宋L,有着跨界式的大溜背以及凌厉的腰线,与目前在售、偏稳重家用的宋PLUS形成鲜明对比,线条从前翼子板上的装饰板开始向后扩散延伸,进一步增加了运动感。
此外,宋L还采用了无框车门、电动外后视镜,科技感十足;尾部主动式分段扰流板可选电动升降尾翼,贯穿式尾灯新造型,配合竖条状造型的高位刹车灯很有辨识度;大尺寸低分组轮毂既可以降低风阻,又可以增加续航。
至于内饰,可以参考宋系列车型,新车或将搭载新一代的智能座舱,在人车交互体验上将带来媲美华为的体验,智能科技体验更上一层楼。
总体而言,新车外观拉风、炫酷,正迎合了95后、00后消费者的喜好,也印证着汽车产品的年轻化趋势。
汽车越做越大已成趋势
虽然定位中型SUV,但实际上宋L的尺寸已经接近B+级,长宽高分别为4840/1950/1560毫米,轴距达到接近3米的2930毫米,要知道,定位中大型SUV的凯迪拉克XT6轴距也才2863毫米,宋L能做到2930毫米,足见中型车之卷。
在中国,不光买房要大,买车也要大,因为大就意味着全家出游和宽敞舒适,宋L就正好满足了国人对大的执念。
最后说到动力,目前曝光的宋L为纯电车型,将采用e平台3.0架构,搭载云辇C平台和电动四驱,这将会是王朝网第一款用上云攀车身稳定系统的车型。其中,两驱版预计最大功率达到313马力,四驱版最大功率预计能达到530马力。
写在最后
综合看下来,宋L集年轻化、大空间、新能源于一身,可谓是Buff叠满,想必在颜控、科技控心中还是有一席之地的,现在就等价格公布,如果预售价真的在20万左右,与Model Y竞争的话,宋L各个方面都不输,或将在中型SUV市场造成不小的冲击。
只要价格给力,抢占“冠军”不过是水到渠成的事儿。
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