这台车,不开玩笑,真的是小编本人目前最喜欢的一台BMW,当我刷到这组美图的时候,感觉看不到实车心里都痒痒,各位先来感受一下?
一台中期改款之后的宝马X5M雷霆版,配备的是磨砂黑色的车漆,这款颜色属于个性化定制特别涂装,国内选装价格6万元,这就是妥妥的原厂黑武士啊,一瞬间不知道怎么形容,反正就感觉如猛兽一般,很强壮有力量感!
在阳光下,磨砂黑色车漆更加能凸显车辆本身的线条,M Power专属的818M轮毂和黑色六活塞卡钳,这配置简直是“黑到底”了,说实话我也很喜欢前21后22的轮毂搭配,虽然在国内选装需要45000元,但的确是比标配的更运动。
要说我个人不太喜欢的一个地方就是前大灯,保留有蓝色元素但不是激光大灯,还不是最重要的,我认为关键是日间行车灯没有以前的感觉了,确切地说差不多了,尾灯我倒是没啥意见。
宝马在X5(X5M)和X7上配备的天地门算是比较标志性的设计,有了S68 V8发动机的加持,还能兼顾许多的实用性,出门买个菜、下地拉化肥啥的,多方便呐,哈哈哈~
内饰配备了萨基尔橙和黑色的Merino真皮,它们和碳纤维内饰板相得益彰,我觉得更显运动性能范。我很庆幸的是三色缝线的“包皮档把”还保留着,并对小拨杆还持保留态度。
内燃机只会越来越少,大排量车型只会越来越少,德系大厂在国内还有可选的车型,中期改款X5M雷霆版国内售价144.89万元,而AMG GLE 63 S售价为162.68万元,对于这种高性能中大型SUV来说,指不定那一天就无了。
高性能SUV(SAV/SAC)到底该不该存在?有的人觉得这本来就是悖论,SUV车型的高姿态注定会成为影响操控的重要因素,所以SUV车型谈操控完全是键盘,毫无根据可言。但其实从目前不限于宝马的高性能SUV来看,这一块的市场还是很大的,而且也有很多成功案例。
我觉得应该存在,很多消费者就是想要SUV的高坐姿高视野,还想要更强的性能。其实到目前为止属于宝马M Power的高性能SAV/SAC就只有X5M/X6M和X3M/X4M系列,而属于M Performance的就多多了,严格意义上来说,它们的性能也是出类拔萃的,所以既然市场需要这类产品,那它们存在就是有意义的。
你喜欢X5M这类高性能车吗?
一起来聊聊吧~
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