一转眼,7月份的车型销量也出炉了,在国内狭义乘用车市场同比下降2.3%、环比下降6.3%的大环境下,诸多热销车型的排名甚至完全没有变化!而哪些车型才堪称实力优秀呢?一起看看。
丰田-RAV4荣放
7月销量:14,303台
靠着均衡的实力和不错的可靠性,RAV4荣放可谓树立起了口碑,甚至如今中国品牌越来越强的情况下,RAV4荣放还能靠着口碑屡次上榜前10,可以说口碑的力量真强大。
丰田-锋兰达
7月销量:14,473台
说锋兰达是紧凑级SUV没错,但后排乘坐感受是和同门小型SUV C-HR看齐的,但凭借着优惠之后入门级车型不到11万元的价格,即使配置再简陋,锋兰达也能有不错的销量。毕竟再差也是丰田嘛。
本田-本田CR-V
7月销量:15,635台
由于本田CR-V的优惠越来越大,因此近几个月的销量都还不错。但理性分析,本田CR-V是去年才上市的全新车型,整体实力要优于RAV4荣放,却只能靠降价来卖车,可见市场真的很卷。
长城-哈弗H6
7月销量:16,922台
哈弗H6即使难以和当年一样屡屡获得冠军,基础实力却是毋庸置疑的,甚至可以说是买了不会错的选择。而除了拉低价格的国潮版车型,第三代哈弗H6优惠之后的价格也很不错,的确值得考虑。
埃安-AION Y
7月销量:17,861台
AION Y标配了14.6英寸的中控台大屏幕,还有ADiGO智能系统,很能满足年轻消费者的需求,同时,灵活多变且够大的车内空间,甚至可以满足露营的需求,热销属预料之中。
比亚迪-宋Pro DM-i
7月销量:18,800台
宋Pro DM-i在拿出冠军版之后,价格的确亲民,叠加老款车型清库存给出的大优惠,近几个月的销量也的确不错。当然,买宋Pro DM-i除了优秀的性价比,看中的更是比亚迪的技术实力。
长安-长安CS75 PLUS
7月销量:21,323台
长安CS75 PLUS真可谓把性价比表现得淋漓尽致,如经典版车型的实力也算经得起考验了,而优惠甚至达到了2万元,很难让人不心动,即使是第三代车型,优惠幅度也接近1万元。
比亚迪-宋PLUS DM-i
7月销量:21,650台
宋PLUS DM-i在推出冠军版车型之后,可以说改走了高端路线,和宋Pro DM-i有了更明显的差异区别。而从销量数据来看,比亚迪的做法无疑是成功的,毕竟老款车型在清库存之后优惠已经有所回收,但宋PLUS DM-i的销量却依旧坚挺。
比亚迪-元PLUS
7月销量:23,594台
比亚迪e平台3.0的优秀基础可以说是元PLUS成功的关键,但另一方面,同价位中能有竞争力的对手也不多,在AION Y之外,数得上号的基本只剩下哪吒U和小鹏G3。
特斯拉-Model Y
7月销量:23,632台
Model Y的综合实力很强,无论动力、续航还是配置都十分能打,还有口碑不错的L2级自动驾驶辅助功能,以及特斯拉超级充电站作为后勤保障。更重要的是,Model Y年初的降价实在太给力了,以至于如今都处于供不应求的状态。
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