近日，车圈7月销量放榜，比亚迪汉家族热销超2.5万辆，连续3个月蝉联B+C级轿车市场双料销冠。作为中国品牌唯一一个在中高端轿车市场大获成功的车型，汉家族打破了同价位合资、豪华品牌的垄断，改写了市场格局！汉家族的突围力量，根本上源于产品的领先和技术的变革，从底层上完成了对传统燃油的超越与颠覆。
其中，汉家族累计已进行18次的OTA升级，正是价值进阶的关键密钥。在上市三周年之际，汉家族全新OTA大礼包已准备就绪，本次OTA包含了云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、情景模式、UWB数字钥匙、手机遗忘提醒等众多重磅功能。其中，最有看点的当属云辇-C系统的软件更新。
云辇-C技术详解，将智能注入车身控制
4月份，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，将电动化与智能化技术注入了车身垂向控制系统之中，为驾乘的豪华舒适体感升级提出了新的技术方案。其中，云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，满足用户对不同场景的需求。当车辆经过颠簸路面时，云辇-C采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，可有效缓冲路面激励输入，大幅提升舒适性；当车辆处于快速过弯、加速、制动时，则采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，大幅提升操控性。
因此，相比于传统被动悬架，云辇-C在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升。在满足极致舒适的同时，云辇-C亦兼顾了车辆的操控性，打破了传统被动悬架调校单一的局限，实现舒适性和操控性的完美结合。
值得一提的是，此次汉家族OTA，同时新增了一套iTAC智能扭矩控制系统。该技术可根据电机状态、车身姿态以及车轮状态，通过独有控制架构和算法快速识别车辆的运行状态趋势，智能调配前后轴的驱动扭矩，进而提升车辆的动力性、稳定性和操控性。
OTA升级云辇-C和iTAC之后，汉家族的性能标杆汉DM-p战神版、汉EV冠军版四驱旗舰型来到了广东“秋名山”——南昆山，以山路实测验证驾控性能。
挑战广东“秋名山”，汉家族尽展技术魅力
南昆山的山路，以蜿蜒曲折、陡峭且起伏不断而闻名。汉家族在配搭了云辇-C之后，对于驾乘质感的提升，从第一脚踩下电门的感受就很直接了。整车在山路上加速几乎不会抬头，即使深踩电门，车身也没有明显的姿态变化。而在入弯前踩下刹车，车辆“点头”的振动被车身控制巧妙化解了，松紧之间，游刃有余。
在弯道中驾驶，是汉家族最有魅力的时候。在云辇-C的控制下，能明显感到外侧的悬架支撑性变强，把侧倾牢牢地控制住。并且，在不同车速、不同弯道中，车辆带来的侧倾感受都十分接近，这也体现了云辇-C强大的监控、预判能力，可以根据实时车况变化来调整悬架支撑的力度。而在有着细碎连续起伏的路面上，云辇-C的处理也非常干净，把颠簸无形之中就化解了，甚至感觉不到车辆抖动传进车内，进而不会影响到乘坐感受。在激烈的山路驾控时，后排乘客也几乎没有晕眩感，技术实力可见一斑。
从试驾体验来看，汉家族与云辇-C强强联合，真正做到了“搭载即豪华，越级新体验”，iTAC的加入更是如虎添翼，让用户尽享驾趣与从容！在山路中驾驶，汉家族以强有力的控制能力，让用户可尽享酣畅驾控，同时，座舱内环境依旧稳定、舒适。以不断进化的技术引领，汉家族正持续刷新中高端轿车价值标杆。
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