成都车展开幕在即，新车的信息也是层出不穷，本届车展的新车明显是新能源车的主场，占到了大部分的占比。足以见得，新能源车已经进入了激烈的竞争，不再像前两年那样躺着赚钱。本届车展上的新车看点非常多，不仅包括传统强势新能源车企，像比亚迪、蔚来，还有着老牌的合资豪华品牌宝马，我们一起来看一下吧。
方程豹豹5（亮相）
第一台我们来看比亚迪的新作——方程豹系列，首款车型豹5已经公布了官图和一些信息。新车的造型是较为硬派的，和卫士、坦克300类似。前脸使用了横向贯穿式日行灯，组合在一起形成一个回字形。车头下部有着粗壮的包围，符合硬派ORV的定位。
外挂的备胎同样是硬派ORV的标配，同时我们在侧面还能看到许多的线条，非常有肌肉感，当然这样的设计也遭到了一些议论，毕竟硬派ORV都长得差不多。新车将由DMO超级混动越野平台打造，搭载两个电机，三把差速锁，综合续航里程将会达到1200km。
吉利银河L6（预售）
吉利银河L6是该品牌的第二款车型，定位紧凑型轿车，最近官方宣布其将在成都车展上开启预售。此前有消息称银河L6的售价会在15-20万元，但我们预计起售价应该会低于15万元。
新车的造型方面比较规矩，没有太夸张的设计，说明这会是一台主打家用的轿车。硬件参数方面，车内的屏幕由10.25英寸液晶仪表和13.2英寸竖向中控屏组成，搭载8155芯片，使用1.5T发动机，以及两台电动机和3挡DHT变速箱组成，综合续航里程1370km。
智己LS6（首发）
智己品牌是上汽的高端品牌，此前推出的车型仅有中大型SUV智己LS7和中大型轿车智己L7两款，定位都比较高端。而此次车展上，智己将会带来一台定位更低的中大型SUV——智己LS6，车长和轴距相较于LS7缩短。预计使用单电机驱动，功率250kW。
蔚来EC6（首发）
蔚来的新一代设计已经逐步更新到旗下多个车型，似乎是仅有EC6没有更新了。此次成都车展预计会带来全新的EC6。此前已经有了该车的无伪装谍照，应该是内部试验车。但是是一台已经上牌的车，这点比较少见。
新款EC6的造型设计依然非常有个性，车身后半段有着明显的溜背，尾部灯光是贯穿式的设计，整体元素不多，符合蔚来一贯的调性。新车应该依然会搭载360kW的双电机作为动力系统，有75kWh和100kWh两种电池规格，配置暂时没有公布，应该会和现款差别不大。
宝马iX1（上市）
宝马在新能源领域做得不是最全面的，反而是隔壁的奔驰产品线慢慢齐全了，但是宝马在国内的电车卖得倒是不错。i3的月销量能有三千多台，差不多是奔驰全系新能源的销量总和。而此次成都车展上，宝马将会带来iX1。相较于iX3，iX1明显要更加亲民，是大部分普通用户能承担得起的，因此有可能上市后的销量有机会超过i3和iX3。
前脸的部分，iX1使用了最新的家族化设计，有双肾大格栅，不过是封闭状态，而且尺寸很大，有点夸张的那种。灯光比较紧凑、犀利，下包围可以看到相当夸张的运动化包围，非常适合年轻消费者。
车顶后部的溜背造型不明显，或者干脆说没有溜背，就是常规的家用SUV造型，尾灯部分比较有意思，是独立向外突出的，底部包围也用了很多的运动化的处理。
内饰用了最新的连通屏，整个中控台除了屏幕就只能看到空调出风口了，主驾驶左侧和副驾驶前方的倒是挺正常，这个中央的出风口总感觉有点违和。这套内饰想必也是为了靠拢现代消费者的审美。
iX1基本确定了，就是不知道宝马i5会不会来。
本届成都车展的新车肯定是不止这些，我们也只是浅浅地谈一下，更多的信息也只能等到车展当天，咱们去到现场，亲身体验一下。不过可以确定的是，在新能源车这条赛道上，咱们国产品牌和合资品牌都开始卷起来了，非常值得期待。
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