说到现在汽车市场上非常火热的车型,当属搭载混动系统的SUV。在近期就上市了这样一款车型。就是东风风神皓瀚DH-i,该车售价区间为9.99-13.69万元,定位为紧凑型SUV。同级车型当中宋Pro DM-i也有着较高的关注度。我们就拿这两款车型来对比一下。不同以往,这次我们从驾驶者的角度来进行对比,看看哪款车型更值得购买。


我们在日常通勤驾驶时,遇到最多的问题就是红灯多,起步频繁、跟车被加塞、路况复杂。那么皓瀚DH-i和宋Pro DM-i如何应对这些问题呢?在近期就有媒体对皓瀚DH-i进行了测试。测试的项目是非常有实际意义的,都是我们日常驾驶当中会遇到的具体问题,比如说绿灯即将结束龟速车挡路,堵车排队时有车加塞,遇到“鬼探头”紧急刹车,超越大货车等等。测试中使用了宋Pro DM-i作为参照。
下面我们具体看一下测试的情况。首先是S型穿梭超车过红绿灯,模拟日常高峰通勤,通过红绿灯的场景,两车道都有两台龟速车辆,驾驶员需要快速超过第一台车,然后快速的完成变道,超越第二台龟速车辆,两台龟速车之间保持两个车身距离的车位,试驾车辆在红灯变换之前通过红绿灯,为早高峰争取宝贵时间。皓瀚DH-i凭借4挡智能混动变速箱的快速反应较快的完成了项目。宋Pro DM-i因为单挡变速箱响应不及时等原因,用时较长。
第二个项目是跟车防止加塞的项目,测试车跟随第一车道的车流走走停停,第二车道因为前方有障碍物,所以有车要加塞变道进入试驾车前方,驾驶员需要紧跟前方龟速车辆,防止被加塞。通过障碍区域后,试驾车进行快速变道超越慢速车。由于皓瀚DH-i拥有四挡电混的优势,动力顺滑线性,可紧跟前方车辆防止被加塞。宋Pro DM-i还是因为动力响应不及时,被其他车辆加塞成功。
第三个项目是通畅快速路,急加速场景。在通过大弯道时,车辆的急加速与急减速,然后进入拥堵路段。皓瀚DH-i流畅完成,并用时较少。宋Pro DM-i完成时间相对较慢。
第四个项目是多车道穿梭,模拟城市拥堵路况,试驾车需要通过灵活的变线,在障碍车的缝隙中穿过完成超越,障碍车与障碍车之间有一个车身的距离供试驾车超越。测试中皓瀚DH-i的乘坐体验较为舒适平稳,且用时较少。宋Pro DM-i则有较为明显的顿挫感。
第五个项目为变道超越大货车和紧急刹停,测试车通过拥堵阶段后,完成加速,遇到前方停滞的大货车,试驾车需要完成超越大货车,并精准刹停在大车前方的刹车区域。模拟因为大车遮挡视线无法确认前方路况。皓瀚DH-i流畅完成,并用时较少。宋Pro DM-i由于变速箱不给力,完成时间相对较慢。测试下来的结果显示皓瀚DH-i有着较为明显的优势。

那么皓瀚DH-i相比宋Pro DM-i的优势来源在什么地方呢?必然是动力方面,无论是超车还是起步,动力都是不可获却的必要条件。皓瀚DH-i的混动版本车型搭载的是一套DH-i油电混合动力系统,该套系统是由1.5T发动机加电机组成,传动系统匹配的是4挡智能混动变速箱。该套系统的综合功率为215kW。综合扭矩为565N·m。另外这套动力系统采用了串并联+功率分流的多挡混动系统的形式,使得该车的动力可以更快更合理的释放。堵车走走停停也不会有明显的顿挫感。
宋Pro DM-i采用的是单挡变速箱。这种变速箱的机械结构决定了该车在动力响应方面有些不及时。踩下油门后,动力会有一段时间的延迟。驾驶员的操控信心也不会很强。整体表现出来就是车很“肉”的感觉。
有些朋友会说,开车应该以安全为主,要这么快的加速性能有什么用?这样的观点就有失偏颇了。加速性能对一辆车是非常重要的,想象一下自己刚刚结束了一天的工作非常疲惫,下班就被堵在了路上,车流走走停停,这时候有一辆车在你旁边想要加塞,对于这种行为,自然是不想让他。但是因为自己的车动力响应迟滞,被别人加塞成功。这种挫败感和无力感,是不是让你更加恼火。加速性能差,不仅仅是耽误时间,对安全方面的影响也很重要。
再带入一下,一辆超长的大货车在你车辆的正前方行驶。大货车盲区大,还容易掉落货物。遇到这种情况应该尽快超车。但是因为自己的车动力响应迟滞,造成自己和大货车长时间并排行驶,危险系数大大增加。所以加速性能是非常重要的。皓瀚DH-i在加速性能方面的表现是要明显优于同级别车型的。

再说说能耗方面的表现,皓瀚DH-i的混动系统配备了双模功率分流、4挡发动机直驱、4挡并联直驱。这些配置功能使得皓瀚DH-i在合适的时机选择合适的动力输出模式,让能源效率得到最大的释放。另外该车还有驻车发电,纯电驱动,串联驱动,能量回收等等省油功能。使得该车的综合油耗达到了4.2L/100km。综合续航里程达到了1200公里。
再来看看大家都非常关注的售价。皓瀚DH-i的售价区间为9.99-13.69万元,要知道宋Pro DM-i的售价区间为13.58-16.58万元。相比之下皓瀚DH-i的性价比很高,可以说非常有吸引力了。
综上所述,东风皓瀚DH-i相比宋Pro DM-i,皓瀚DH-i优势更大一些,个人也更加推荐。很多朋友买车不知道怎么选,到处看测评,看攻略。但是现在的汽车市场已经丰富到了眼花缭乱的程度了,到最后看花了眼。让我们回到买车的本质来看。车是一个工具,买来就是为了出行方便,上下班代步使用。现在很多的新车在一些花里胡哨的功能配置上面做文章,消费者买回家以后,发现这些功能根本用不到。这实际上就是一种浪费。
一辆车好开好用才应该是评价一辆车好坏的标准。下班高峰期,拥堵的道路,频繁的红绿灯以及复杂的路况,这些是不是让你非常烦躁。如果有一辆车能让驾驶者更轻松的应对这些问题,是不是非常棒。皓瀚DH-i就针对这些刚需问题进行了一系列的创新设计。能够看到消费者真正的需求,还是非常难能可贵的。
东风汽车的高端化之路,和诸多中国品牌一样,都是一部自强不息的奋斗史。从岚图到猛士,东风从未停止冲高的脚步,但还需要一个“全民爆款”。8月18日,东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的奕境
长5米,宽2米,轴距超3米,这车真大大大大
不用拆头枕,不用腾尾厢,20秒一键成床的松弛感,是一种什么样的体验?#启境GX7首发一键纯平大床 #华系首款床车SUV来了 #启境GX7
高度还原概念车,原创度拉满,这赛博风直接拉满,你敢信这是辆韩系车?
银河TT的预售价非常炸裂,不到15万元的入门版底盘硬件已经十分越级,那么新车还有哪些越级产品点呢?
起亚赛图斯定位紧凑级SUV,预售价8万起。搭载27英寸连屏+8295P芯片,配置诚意十足。提供1.5L/1.5T两套动力,空间、NVH、L2级智驾表现亮眼,是年轻家庭的高性价比燃油之选。
8 月 13 日,比亚迪正式发布秦 MAX,该车同时推出纯电 EV 以及插混 DMi 两套动力版本,官方售价区间 9.9914.39 万元。本次上市活动主题定为 “大有不同,尽
旅行向善,与你同行。8月19日,以“同行”为主题的捷途汽车第九届粉丝文化节暨全新一代山海L7 PLUS上市发布会在开封盛大启幕。恰逢七夕佳节,宋韵古都开封平添几分浪漫气息。这份专属
最近奕境X9的市场热度一路走高,亮眼的订单成绩,并不是一次偶然的流量红利,而是全新品牌精准踩中家庭旗舰市场代际升级风口交出的答卷。#第二代家庭旗舰奕境X9正式预售 #奕境X9预售价299800万起 #奕境X9预售24小时订单突破20000台
朗逸速腾轩逸全被超,7月紧凑型车卖得最好的是台纯电?
30 万级 “8”系SUV 实测:一台车能同时当 SUV、MPV、房车用?
捷途旅行者7携手得物登陆成都春熙路,七大设计升级,可城可野。作为累计55万台销量的方盒子冠军车型,拥抱年轻潮玩圈层,兼顾越野野性与都市时尚质感。#冠军方盒子 #可城可野可旅行 #神秘方盒子空降春熙路
#北京越野 #BJ40增程长续航版 #买车置换政策#汽车补贴#自驾游
预算35万左右选购一台纯电SUV,兼顾家庭带娃出行,是当下不少家庭用户的真实诉求。这个价位可供挑选的纯电SUV车型不少,但想要同时集齐宽敞实用的空间、扎实好开的操控、完备的智能
从兰州城出发,一路向东驶向西安,全程600多公里,我们把比亚迪海豹08的纯电旗舰版开上了连霍高速,横跨黄土高原沟壑区、关中平原,经历了高速巡航、盘山省道、城市拥堵等全场景路况,完整
全球首发AI主动贴合零重力座椅、四电机行政中岛、9分钟充电450公里……按全球标准打造的小鹏G9L,究竟是什么样的一台大五座SUV?#全球大五座科技旗舰小鹏 G9L 来了