不怕追尾不怕夹击，更能车顶来拆墙！奔腾T90实力为何这么强？

“用最浪的方式，杀死一台国产车”。毒辣车评最近对奔腾T90的另类测试真的火了，许多朋友看过之后直呼：“完全没想到，国产车如今已经成为了安全的代表，怎么都杀不死！”

秋千对撞可谓“浪荡四式”中的第一式，目的显然是为了准确模拟奔腾T90车尾被追尾的情况。同时在吊车的加持下，奔腾T90被放在了非常高的位置，碰撞的速度显然不能做假，奔腾T90的硬实力一览无余。

为了增加节目效果，和奔腾T90对阵的则为一款有些年份的SUV车型，这样的新旧款组合在IIHS美国公路安全保险协会的测试中也同样存在，可以让人可以一目了然看出安全方面的差距；至于结果呢，老旧的SUV车型不仅后挡风玻璃毫无意外地被撞碎，车尾甚至直接被撞平了！

但与此同时，奔腾T90不仅后挡风玻璃完全没事，后备厢门正常电动开启，甚至后保险杠部分的吸能盒也没有出现太多溃缩，显然是还有余力，当然，奔腾T90也不可能因为这点碰撞影响正常驾驶。

“浪荡四式”中的第二式空中夹击，玩的当然更刺激，比起平地夹击的撞击速度更快，对车辆的考验当然更严苛。而我们也不得不承认毒辣车评真的很专业，空中夹击碰撞位置还是对安全至关重要、却往往容易被忽视的B柱部分，甚至还要求了——空中夹击之后，车门需要正常打开。

不过，凭借着强度高达2000兆帕的B柱，以及及时响应的前排侧气囊和前后排头部气帘，奔腾T90依旧可以从容应对。差点忘了说，在奔腾T90的配置表中，前排侧气囊和前后排头部气帘可都是标配。

拆迁部队是“浪荡四式”的第三式，这回直接用奔腾T90来拆墙。当然了，这可不是把车开过去把墙撞倒就算了，同样需要借助吊车，先将奔腾T90吊起来，摆至与地面几乎平行，随后下落时用车顶部分和墙面接触……而墙面的后方，还有两条加强梁……

有意思的是，即使奔腾T90的B柱在上回已经经受了考验，但在撞击墙面之后，奔腾T90不仅A、B、C柱保持完整，车门同样能正常打开；当然，美中不足的部分也有，奔腾T90的B柱上方在经受了巨大冲击力之后依旧出现了轻微程度的弯曲，并且全景天窗已经全碎了。

巨锤无情则是“浪荡四式”中的最终式，毒辣车评甚至请出了1.5吨重的大铁锤，来一锤定胜负。别看大铁锤的质量和一般家用车相差无几，但由于大铁锤并没有家用车的溃缩区，就相当于一面完全实心且牢不可破的铁墙，考验的显然是奔腾T90的吸能水准。

从结果看来，在大铁锤和奔腾T90接触的一瞬间，奔腾T90前防撞梁部分的吸能盒立刻发挥了作用，通过自我牺牲，让冲击力最大程度被化解，而大灯等部分虽说只能自求多福，却在经受了强大冲击力之后依旧处于工作状态；显然，这样的冲击即使能把人吓一跳，但对车内的乘员来说绝对是有惊无险，毕竟发动机在考验之后同样一点火就能走。

或许，也只能把轮子都拆了，才能让奔腾T90完全走不了吧。

从实力来看，参与挑战的奔腾T90全车使用了高达74%的高强度钢，热成型钢在全车中的占比更是达到了25%，并在完整采用奔腾BNSA安全体系的同时，更有C-NCAP和C-IASI双安全标准。

从更深层次的方面来看，奔腾T90的优秀不仅是用料厚道、耐用可靠，更包含了老牌国企对品质的执着，超越同级车型的十大价值当然是样样都拿得出手。其中，无论是1.5T涡轮增压发动机还是2.0T涡轮增压发动机，都在中国心十佳发动机之列，后者更是下本匹配了爱信8挡手自一体变速箱，而智能化方面，不仅W-HUD抬头显示功能、智能交互灯都一应俱全，D-Life 6.0智能系统支持“可见即可说”，12.6英寸竖向多媒体大屏背后更有高通骁龙8155芯片的加持。

显然，如果你恰好想找一款既安全、又能面面俱到的SUV，不妨先看看奔腾T90吧。