最近的汽车市场，可以说是暗流涌动啊，表面上看起来无事发生，其实背地里降价的降价、涨价的涨价。
这不，前几天刚被爆出新能源汽车充电越来越贵，有上海新能源车主表示，同一地点、同一时间段，过去充电桩充电的价格为每度1.15元，而现在却涨到了每度电2.15元，涨幅高达87%。
除了上海，还有安徽部分品牌充电桩在六七月连续两次涨价0.2元，青岛部分品牌充电桩费用也上涨了一到两成……
那边新能源车主还在怨声载道，这边燃油车主也要开始“遭殃”了。8月23日，国家发改委发文表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年8月23日24时起，国内汽柴油价格每吨提高55元。
这是今年国内成品油价第9次上调，也是今年以来的首次“五连涨”。调价后，按照一般家用汽车油箱50升容量计算，加满一箱92号汽油，将多花2元左右。
究其涨价原因，本计价周期以来，国际油价仍然保持高位震荡走势。虽然美国原油价格一度跌破80美元/桶大关，但沙特阿拉伯继续减产为能源市场提供支撑，加上美元汇率回落等因素支撑，国际油价仍处于顶部震荡行情，综合影响下，本周期原油均值环比微幅上涨。
对于咱们老百姓来说，油价上涨自然是不利的，有网友阴阳怪气道：我盼了这么久，就涨2块？希望下次能看到一箱油涨一百块的消息！
不过大家基本可以放心的是，不会有油价“六连涨”的情况。下一轮成品油零售限价调整时间为9月6日24时，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调趋势，虽然OPEC+减产和美国夏季燃油消费高峰提供良好支撑，但全球经济增长放缓的抑制同样存在，油价短线或高位震荡，预计下一轮成品油调价搁浅概率较大。
写在最后
分析当下消费者的处境，原本十几家车企官宣促销活动，是件喜事，但电价和油价相继上涨，搞得人是左右为难。
买新能源车吧，同级的情况下，首先新能源车起步价就比燃油车贵不少，再加上现在部分地区电价上涨，以及伴随新能源汽车而来的充电、续航等焦虑，用车成本是降低了，但却牺牲了时间成本；
买燃油车吧，七八块一升的油价拉高了用车成本不说，传统的车机系统也不比现在新能源汽车来得智能，而且还有被限行的情况出现。
如果有小伙伴陷入这种纠结的状态，笔者建议大家都可以再观望一下，这不马上金九银十了嘛，估计后续将会有更多车企加入降价，尤其是到了年底，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，在过渡期的最后期限，极有可能有大幅降价。
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