2023年过得可真快呀！眨眼之间就到了8月份，而这也意味着九月份的重庆摩博会就剩半个多月时间了。今年上半年的摩托车市场可谓是内卷十分严重，下半年国内各大厂商也没有放过，笔者猜测大规模的上市新车应该会在某会之后，并且在入冬前还会有一波降价销售。就在前两天，国产摩托车春风推出了250SR-FUN版本，售价直接下探到15980元，再次加剧小排量防塞摩托车内卷程度。当然配置方面有增配也有减配，下面就跟着笔者一块来看它与常规版春风250SR的差别吧！
说实话，仅从售价方面！春风250SR-FUN版这款车已经达到了真香的水准，堪称国内250仿赛车型中的低价代表，要知道这款车型从上市到现在一直都是属于热门款。首先，250SR-FUN版本的外观设计风格更为简约，没有了常规版的亮眼的颜色，显得没有那么张扬，对于喜欢低调的人来说非常合适。除此之外，笔者感觉这款车就是为了对抗QJ赛250mini而推出的，至于原因就是它765mm的座高，女性消费者来说十分友好，完全可以说250SR-FUN版是用来主攻女骑士市场的。
当售价减少之后，自然而然的，车辆配置也会降低。首先减配的就是这款车的仪表，从TFT液晶仪表变成了LCD数显屏幕，少了投屏和蓝牙，但基础功能齐全，界面看起来没有那么高端。不过官方这次却增配了TCS牵引力控制系统，这一点让笔者还是比较意外的，毕竟降价将近4000元，还升级了一部分配置。从安全角度出发，增配tcs对于新手来说还是非常友好的。
就当笔者还在纳闷春风为什么这么卷的时候，突然间发现了它的秘密！春风250SR-FUN版这款车除了前脸用了老款，发动机也用回了老版本，实际排量249cc、DOHC单缸水冷，最大功率20.5kw/9750rpm，最大扭矩22N·m/7250rpm，瞬间回到了2020年。在和朋友讨论这款春风250SR-FUN版，朋友说了一句会不会是春风库存老配件比较多才推出的这款车呢？不管怎样，春风250SR-FUN版即便是老外观、老发动机，它的实力还是非常能打的，15980元的价格也极具性价比。
除此之外，在车身配置上，官方此次也有所调整。制动系统上，前轮碟刹盘规格从300mm缩减为292mm单碟和对置四活塞卡钳、后刹车减配为单活塞卡钳和220mm 单碟刹盘（目前常规班是后轮双活塞卡钳和240mm规格碟刹盘）；好在ABS防抱死系统依然是标配，并且还有着TCS牵引力控制系统，配置水准仍然可以满足这款车的需求。
最后，对于这款售价15980元，增配TCS，减配制动、发动机、仪表的春风250SR-FUN版，你们觉得它还值得购买吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
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