长安启源

如果逛展逛到长安展台的话，那么你肯定会注意到，展台上单独开辟了一个区域，并且以长安启源的方式命名。事实上，长安启源是长安布局新能源领域的一个全新品牌，主推的就是市场上主流走量的产品。

此前启源品牌旗下的首款产品启源A07已经正式发布，接下来还会有A06、A05、Q05等全新产品的加入，进一步来丰富启源品牌的产品矩阵。不可否认，这些车型或多或少可以看到之前长安燃油车型的影子，但对于整个长安品牌来说，启源品牌算得上长安的又一次创新创业，旨在让消费者以更低的价格门槛买到更高品质的新能源产品。

比亚迪方程豹

说起方程豹，估计熟悉比亚迪的小伙伴早有耳闻，它其实是比亚迪全新的个性化品牌。从本次成都车展来看，相对于主品牌比亚迪来说，方程豹的展台面积并不算大，不过展台的设计还是展现出与比亚迪、腾势品牌的差异化，看上去十分炫酷。

车展现场，方程豹旗下首款车型——豹5正式迎来首次公众亮相，并公布盲订价格为30-40万元。作为一款新能源硬派越野SUV，它的亮点还是非常的多，除了硬朗的外观设计以外，比如全新的DMO混动越野平台、云辇-P智能液压车身控制、CTC电池底盘一体化技术等等，既能城市代步，也能满足户外越野需求。对了，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，于2023年内覆盖一线、二线等60座城市，大家有兴趣的可以重点关注一下。

吉利极越

其实单从“极越”这个名字来看，或许不少小伙伴们已经猜出它和吉利的关系。事实上，它是吉利与百度共同打造的品牌，将延续汽车机器人的造车理念。虽然本次车展极越展台面积并不算太大，但是它位于豪车馆，而且整个展台设计相当艺术，忍不住让人驻足观望。

本次车展，极越品牌首款车型极越01正式亮相，其实这款车就是此前的集度ROBO-01，不过换了一个身份，但依旧主打的是“智能”。对于极越来说，其品牌用户定位非常清晰，就是20-30岁左右的年轻用户群体，他们可能喜欢研究科技产品。相比之蔚来和理想等新势力不同的是，极越的用户大多应该是未婚的单身青年。

赛力斯蓝电

在与华为合作推出AIT0问界品牌之后，赛力斯又推出了一个全新新能源汽车品牌——蓝电。根据此前官方介绍，蓝电品牌将实现四大核心价值：实用性、时尚性、创新性和升级性，满足用户在功能、节能、环保以及驾驶体验等方面的需求，采用混合动力、纯电驱动以及其他能源形式。当然，其Logo设计灵感来源于Electric的“E”，旨在表明品牌未来将专注新能源。

从本次展台来看，蓝电品牌面积不算太大，不过旁边就是一汽丰田、一汽-大众和红旗品牌，也算是背靠“大品牌”。车展现场，首款电混SUV蓝电E5正式亮相，作为当下汽车市场上12万级唯一的一款大7座电混 SUV车型，蓝电E5凭借着空间、动力、续航、智能等方面的领先优势，成为不少消费者的家用SUV新选择。

远航汽车

说起远航汽车，相信大家听起来会有点陌生，但是说起“风驰天下”的大运摩托，估计大家一下子就反应过来了。没错，远航汽车正是大运集团全新高端新能源汽车品牌。虽然是全新品牌，但是一口气推出了四款车型，分别为远航Y6 、Y7、H8、H9，颇有一丝此前恒大造

车的气势。

本次成都车展，远航汽车四款明星车型悉数亮相，而且展台面积也是相当的大。虽然是全新品牌，但是旗下车型价格并不算便宜，其中远航Y6预售价32.98-52.98万元，远航H8预售价34.98-55.98万元，主打的就是高端。当然它也不是盲目定价，比如配备了800V超级快充、续航800km/1000km、零百加速3秒级，充电10分钟增加300km续航里程等等，技术还是有的，就看实际表现了。

写在最后

对于一个全新的品牌来说，需要“曝光量”，而作为国内四大A级车展之一的成都车展，无疑是一个非常好的平台。所以本次车展上，我们可以看到不少全新的面孔，既然知道了它们的“前世今生”，那么就祝福它们未来能够持续走下去，带给消费者更多的好产品。